Bosch Purion 200 Instrucciones De Servicio Originales página 105

Polski – 4
Wybór poziomu wspomagania
Na panelu sterowania za pomocą przycisków do zwiększania
wspomagania + (5) i zmniejszania wspomagania – (6) moż-
na ustawić, w jakim stopniu napęd wspomaga użytkownika
podczas pedałowania. Poziom wspomagania można zmienić
w każdej chwili, nawet podczas jazdy, co zostanie zasygnali-
zowane zmianą koloru.
Poziom Wskazówki
OFF Wspomaganie przez napęd jest wyłączone, ro-
wer elektryczny napędzany jest jak zwykły ro-
wer wyłącznie przez pedałowanie.
ECO Skuteczne wspomaganie przy maksymalnej
efektywności, zapewniające maksymalny za-
sięg
TOUR Równomierne wspomaganie, dla tras o dużych
dystansach
TOUR+ Dynamiczne wspomaganie, dla naturalnej i
sportowej jazdy
eMTB Optymalne wspomaganie w każdym terenie,
sportowy tryb jazdy, ulepszona dynamika, mak-
symalna wydajność
SPORT Silne wspomaganie, dla sportowej jazdy po gó-
rzystych odcinkach oraz dla ruchu w mieście
TURBO Maksymalne wspomaganie aż do wysokich czę-
stotliwości obrotu pedałów, dla sportowej
jazdy
AUTO Poziom wspomagania jest dopasowywany dy-
namicznie w zależności od sytuacji.
RACE Maksymalne wspomaganie na trasie wyścigu
eMTB; bezpośrednia reakcja napędu i maksy-
malny „Extended Boost" dla jak najlepszej wy-
dajności w sytuacjach współzawodnictwa
Równomierne, mocne wspomaganie, umożli-
CARGO
wiające transport ciężkich ładunków
SPRINT Dynamiczne wspomaganie zależne od częstotli-
wości obrotu pedałów – dla sportowej jazdy ro-
werami eGravel i eRoad (szutrowe i szosowe),
charakteryzującej się szybkimi sprintami i czę-
stymi podjazdami
Wskazówka: Dostępność trybów zależy od danej jednostki
napędowej.
Nazwy i poziomy wspomagania mogą być skonfigurowane przez pro-
ducenta oraz wybrane przez sprzedawcę roweru.
Dopasowanie poziomu wspomagania
Poziomy wspomagania można w pewnym zakresie dopaso-
wać w aplikacji eBike Flow. Użytkownik zyskuje dzięki temu
możliwość dostosowania roweru elektrycznego do indywidu-
alnych potrzeb.
Ustawienie całkowicie własnego trybu nie jest możliwe. Moż-
na dopasować tryby, ustawione w systemie przez producen-
ta lub sprzedawcę. Trybów może być mniej niż 4.
Istnieje także możliwość, iż na skutek ograniczeń w danym
kraju, modyfikacja trybu w ogóle nie będzie możliwa.
0 275 007 3RP | (28.02.2023)
Użytkownik może dopasować następujące parametry:
– Wspomaganie w relacji do wartości bazowej trybu (odpo-
wiednio do wymogów prawnych)
– Reakcja napędu
– Prędkość graniczna (odpowiednio do wymogów praw-
nych)
– Maksymalny moment obrotowy (odpowiednio do możli-
wości napędu)
Wskazówka: Należy pamiętać o tym, że zmodyfikowany tryb
zachowuje pozycję, nazwę i kolor na wszystkich kompute-
rach pokładowych oraz elementach obsługowych.
Współpraca jednostki napędowej z przekładnią
Także korzystając z roweru elektrycznego, należy używać
przekładni w taki sposób jak w zwykłym rowerze (zob. in-
strukcja obsługi roweru elektrycznego).
Niezależnie od rodzaju przełożeń zaleca się, aby w czasie
zmiany przełożeń zmniejszyć na chwilę siłę nacisku na peda-
ły. Ułatwia to zmianę przełożeń i zmniejsza zużycie układu
przeniesienia napędu.
Wybierając odpowiednie przełożenie, można przy takim sa-
mym nakładzie siły zwiększyć tempo jazdy i wydłużyć przeje-
chaną trasę.
Dlatego należy kierować się zaleceniami przełożeń, które są
wyświetlane na komputerze pokładowym.
Włączanie/wyłączanie oświetlenia rowerowego
Przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić prawidłowość
działania oświetlenia rowerowego.
Aby włączyć oświetlenie rowerowe, należy nacisnąć przy-
cisk oświetlenia rowerowego (5) i przytrzymać przez ponad
1 s.
Włączanie/wyłączanie systemu wspomagania
przy popychaniu
System wspomagania przy popychaniu ułatwia prowadzenie
roweru elektrycznego. Prędkość systemu wspomagania przy
popychaniu wynosi maksymalnie 4 km/h. Ustawienie fa-
bryczne producenta może być niższe i w razie potrzeby może
zostać zmienione przez sprzedawcę rowerów.
Z systemu wspomagania przy popychaniu wolno ko-
u
rzystać wyłącznie podczas pchania roweru. Jeżeli koła
roweru elektrycznego nie mają kontaktu z podłożem pod-
czas korzystania z systemu wspomagania przy popycha-
niu, istnieje niebezpieczeństwo doznania obrażeń.
Jeżeli wybrane przełożenie jest zbyt wysokie, jednost-
u
ka napędowa nie będzie mogła wprawić roweru elek-
trycznego w ruch ani aktywować blokady cofania.
Aby uruchomić system wspomagania przy popychaniu, na-
leży nacisnąć przycisk systemu wspomagania przy popycha-
niu (6) i przytrzymać go przez ponad 1 s, a następnie postę-
pować zgodnie z instrukcją na wyświetlaczu.
Aby aktywować system wspomagania przy popychaniu, w
ciągu następnych 10 s należy wykonać jedną z poniższych
czynności:
– Popchnąć rower elektryczny do przodu.
– Popchnąć rower elektryczny do tyłu.
Bosch eBike Systems