3.5 PULPIT STEROWNICZY I
PRZEDNIE WIAT A
1. Usu wzmocnienie z przodu maszyny. Wyko-
rzystaj ruby i nakr tki wzmocnienia, aby przy-
kr ci ram z reflektorami z przodu maszyny.
Patrz rys. 6.
2. Zdejmij kierownic , odkr caj c pokr t o na ko-
lumnie kierownicy i unosz c j .
3. Zdemontuj górn i boczne os ony wspornika
kolumny kierownicy.
4. Zdemontuj schowek w górnej os onie wsporni-
ka kolumny kierownicy.
5. Zamocuj kontrolk w otworze i pod cz z cza.
ó to-zielony przewód nale y pod czy do za-
cisku oznaczonego symbolem
Zamocuj prze cznik w otworze i pod cz z -
cze. Patrz rys. 7.
6. Umie przewody w cznika wiate w pulpicie
i pod cz za pomoc z cza.
7. Podnie gumow os on w cznika wiate i
przykr
go do górnej os ony za pomoc czte-
rech rub. Patrz rys. 7.
8. Wci nij z cza w reflektory przez otwór w dol-
nej prawej cz ci pulpitu sterowniczego. Pod-
cz je do gniazd. Czarne z cze do czarnego
gniazda, a bia e do bia ego.
9. Zamontuj przeka nik wiate mijania, przeka -
nik kierunkowskazu oraz przeka nik do w -
czania drugiej skrzynki bezpiecznikowej.
Pod cz z cza. Z cze wiate mijania jest
oznaczone etykiet „low beam". Przeka nik
drugiej skrzynki bezpiecznikowej jest pod -
czony do dwóch bia ych z czy i dwóch prze-
wodów z p askimi obsadkami i ó t izolacj .
Ich wzajemne po o enie na przeka niku nie ma
znaczenia.
Patrz rys. 8.
10.Umie
bezpieczniki w pustej skrzynce bez-
piecznikowej w gniazdach: 1 – 20A, 3 – 30A, 4
– 10A, 6 – 10A, 7 – 10A. Pozosta e gniazda po-
winny by puste.
11.Za ó kierownic i os ony na wspornik kolum-
ny kierownicy.
3.6 PONOWNY MONTA
Zresetuj wy cznik g ówny akumulatora. Patrz
rys. 1.
Za ó os on z prawej strony przedniej cz ci ma-
szyny.
3.7 USTAWIANIE WIATE
Reflektory oferuj tylko funkcj
Nale y je ustawi zgodnie z lokalnymi przepisami.
Warto
orientacyjn podano na rys. 9.
POLSKI
.
wiate mijania.
Firma GGP zastrzega sobie prawo do wprowadza-
nia zmian w produkcie bez powiadomienia.
T umaczenie instrukcji oryginalnej
PL
27