¿Está conectado el apa-
No
rato a la toma de gas y se
encuentra la presión de
conexión dentro del mar-
gen prescrito?
Sí
Desmontar la carcasa.
No
Resetear el aparato y
arrancarlo de nuevo.
¿Puede verse una llama
a través de la abertura de
control?
Sí
¿Existe presión en la par-
No
te hidráulica del aparato
y ha sido purgado el aire
completamente?
Sí
Resetear el aparato y
No
arrancarlo de nuevo.
¿Trabaja la bomba?
Sí
Fig. 52 Prueba D (Capítulo 1 de 2)
6 720 610 356 E (02.06)
Subsanar el problema en
la toma de gas.
Desmontar la tapa de la
No
cámara de combustión.
Resetear el aparato y
arrancarlo de nuevo.
¿Puede verse la chispa
de encendido en los
electrodos de encendi-
do?
Sí
Desconectar el aparato.
Desconectar el conector
múltiple del borne ST16
No
del circuito impreso.
Medir la resistencia entre
los bornes 11 y 12 (con-
ductores marrones). ¿Es
su valor inferior a
200 Ω?
Sí
Medir la resistencia entre
los bornes 15 y 16 (con-
ductores azules). ¿Es su
No
valor inferior a 200 Ω?
Sí
Sustituir el circuito
impreso. Si el problema
persiste, sustituir el cuer-
po de gas.
Subsanar la avería.
Reparar o sustituir la
bomba.
¿Están en orden los
No
electrodos, su separa-
ción y las conexiones
eléctricas?
Sí
Sustituir el circuito
impreso.
Desconectar el conector
marrón del cuerpo de
gas. ¿Existe una conexi-
No
ón de baja resistencia
entre los conductores
marrones y el conector
múltiple?
Sí
Sustituir el cuerpo de
gas.
Desconectar el conector
azul del cuerpo de gas.
¿Existe una conexión de
No
baja resistencia entre los
conductores marrones y
el conector múltiple?
Sí
Sustituir el cuerpo de
gas.
Anexo
Reparar o sustituir las
bujías de encendido, o
bien, los cables de alta
tensión.
Reparar o sustituir el
conjunto de cables.
Reparar o sustituir el
conjunto de cables.
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