Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
15.Удаление и вакуумирование
• При выполнении ремонта на контуре хладагента или
вмешательстве для любых других целей следует использовать
общепринятый метод. Тем не менее, важно придерживаться
передовых практических методов, поскольку огнеопасность
является фактором, который необходимо принимать во
внимание. Должна соблюдаться следующая процедура:
- удалить хладагент;
- продуть контур инертным газом;
- опорожнить;
- вновь продуть контур инертным газом;
- открыть контур обрезанием или пайкой;
• Заправка хладагентом должна быть произведена в правильные
цилиндры для сбора хладагента.
• Система должна быть «Очищена» от OFN, что сделает
устройство безопасным.
• Возможно, этот процесс потребуется повторить несколько раз.
• Использование сжатого воздуха или кислорода для продувки
систем охлаждения запрещено.
• Очистка должна быть достигнута путем разрушения вакуума в
системе с помощью OFN и продолжения ее заполнения до тех
пор, пока не будет достигнуто рабочее давление, затем
производится выпуск воздуха в атмосферу и, наконец, сброс до
вакуума.
• Этот процесс должен повторяться до тех пор, пока в системе не
будет хладагента.
• Когда используется окончательный заряд OFN, система должна
быть сброшена до атмосферного.
• Эта операция обязательна, если необходимо выполнить пайку
на трубопроводе.
• Убедитесь, что выход для вакуумного насоса не находится
вблизи источников возгорания и что вентиляция доступна.
16.Процедуры заправки
• Помимо обычных процедур заправки, должны соблюдаться
следующие требования.
- Убедитесь, что при использовании заправочного оборудования
не происходит загрязнения различными хладагентами.
- Шланги или линии должны быть как можно короче, что позволит
минимизировать количество хладагента, содержащегося в них.
- Цилиндры должны быть в вертикальном положении.
- Убедитесь, что заземление системы охлаждения выполнено до
заправки системы хладагентом.
- Выполните маркировку системы после завершения заправки
(если еще не выполнена).
197-RU
– 99 –
- Следует соблюдать крайнюю осторожность, чтобы не
переполнить систему охлаждения.
• Перед перезарядкой системы необходимо провести ее
испытание под давлением с использованием соответствующего
продувочного газа.
• Система должна быть проверена на герметичность после
завершения зарядки, но до ввода в эксплуатацию.
• Последующее испытание на герметичность должно быть
проведено до выезда с площадки.
17.Вывод из эксплуатации
• Перед выполнением этой процедуры важно, чтобы технически
специалист полностью изучил оборудование и все его детали.
• Рекомендуется, чтобы все хладагенты были безопасно
восстановлены.
• Перед выполнением задачи необходимо взять пробу масла и
хладагента на случай, если потребуется анализ для повторного
использования регенерированного хладагента.
• Очень важно обеспечить наличие электроэнергии до начала
задания.
а ) Ознакомьтесь с оборудованием и его работой.
b ) Выполните электроизоляцию системы.
c ) Перед началом процедуры убедитесь в следующем:
- При необходимости для работы с баллонами с хладагентом
имеется механическое погрузочно-разгрузочное оборудование;
- Все средства индивидуальной защиты имеются в наличии и
используются правильно;
- Процесс восстановления всегда контролируется компетентным
лицом;
- Оборудование для извлечения и цилиндры соответствуют
соответствующим стандартам.
d ) Выполните откачку системы хладагента, если это возможно.
e ) Если вакуумирование невозможно, создайте коллектор,
чтобы хладагент можно было удалить из различных частей
системы.
f ) Убедитесь, что цилиндр расположен на весах до
восстановления.
g ) Запустите машину для восстановления и работайте в
соответствии с инструкциями производителя.
h ) Не переполняйте цилиндры. (Не более 80% объема заправки
жидкого хладагента).
i ) Не превышайте максимальное рабочее давление цилиндра
даже временно.
198-RU
Publicidad
