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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Remettre la génératrice en position verticale et remplir
de lubrifiant en suivant les instructions de la section
Vérification / ajout de lubrifiant. Pour connaître le volume
de remplissage d'huile, consulter les Fiche technique au
début du manuel ou le manuel fourni avec le moteur, si
nécessaire.
Réinstaller et serrer le bouchon d'huile / la jauge.
Réinstallez le couvercle et resserrez les vis.
Réinstaller le couverture de moteur. Serrer la bouton afin
de le fixer solidement.
NOTE : Le lubrifiant usée doit être éliminée auprès d'un
site approuvé. Voir le détaillant lubrifiant local pour plus
d'informations.
REMPLACEMENT DE LA BOUGIE
Voir la figure 10.
L'écartement de la bougie doit être vérifié et la bougie doit
être exempte de dépôts pour que le moteur fonctionne
correctement. Pour vérifier :
Desserrer la bouton située au centre du couvercle du filtre
à air dans. Retirer le couvercle et mettre de côté.
Retirer le bouchon de la bougie.
Nettoyer la saleté autour de la base de la bougie.
Retirer la bougie à l'aide de la clé à bougie.
Inspecter la bougie pour vérifier qu'elle n'est pas
endommagée et la nettoyer avec une brosse métallique
avant de la réinstaller. Si l'isolateur est fissuré ou écaillé,
remplacer la bougie. Pour remplacer la bougie, consulter
les Fiche technique au début du manuel ou le manuel
fourni avec le moteur, si nécessaire.
Mesurer l'écartement de la bougie. L'écartement correct
est de 0,60 - 0,70 mm (0,024 − 0,028 po). Pour augmenter
l'écartement, si nécessaire, courber avec précaution
l'électrode de terre (supérieure). Pour réduire l'écartement,
taper doucement l'électrode de terre sur une surface dure.
Installer la bougie ; la visser à la main pour éviter de foirer
le filetage.
Serrer avec la clé pour comprimer la rondelle. Si la bougie
est neuve, utiliser 1/2 tour pour comprimer la rondelle. Si
elle est usée, utiliser 1/8 à 1/4 de tour pour comprimer la
rondelle.
NOTE : Une bougie mal serrée devient très chaude et
peut endommager le moteur.
AVIS :
Veiller à ne pas fausser le filetage de la bougie. Ceci
endommagerait sérieusement l'outil.
Installer le capuchon de bougie.
Installer le couverture de moteur. Serrer la vis afin de le
fixer solidement.
ENTRETIEN
NETTOYAGE DE L'ORIFICE D'ÉCHAPPEMENT
ET DU SILENCIEUX
Selon le type de carburant utilisé, le type et la quantité de
lubrifiant utilisée et / ou les conditions d'utilisation, l'orifice
d'échappement et le silencieux peuvent être obstrués par de la
calamine. Si l'appareil fonctionnant avec de l'essence semble
avoir perdu de la puissance, cette calamine doit être éliminée
pour restaurer le fonctionnement normal. Il est vivement
recommandé de confier ce travail à un technicien qualifié.
PARE-ÉTINCELLES
Voir la figure 11.
AVIS :
Ce produit est équipé d'un pare-étincelles qui a
été évalué par le Service forestier des États-Unis;
cependant, les utilisateurs du produit doivent respecter
les réglementations locales et gouvernementales de lutte
contre l'incendie. Consulter les autorités appropriées.
Contacter le service à la clientèle ou un centre de
réparations qualifié pour acheter un pare-étincelles de
rechange.
Le pare-étincelles doit être nettoyé ou remplacé toutes
les 50 heures de fonctionnement ou tous les ans pour
assurer le rendement optimal du produit. L'emplacement
du pare-étincelles diffère suivant le modèle. Contacter le
concessionnaire le plus proche pour connaître l'emplacement
du pare-étincelles sur le modèle utilisé.
Pour nettoyer le pare-étincelles :
Dévisser la vis du panneau dessus. Retirer le panneau
dessus et le mettre de côté.
Retirer le vis fixant le pare-étincelles.
Enlever le pare-étincelles et nettoyer délicatement en
utilisant une brosse métallique.
Réinstaller le pare-étincelles et le panneau arrière.
S'assurer que toutes les vis est serrée solidement.
VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT /
CARBURATEUR
Voir les figures 12 et 13.
Afin de prévenir les dépôts de gommes dans le circuit
de carburant, vidanger le carburant du réservoir et du
carburateur avant de le remiser.
VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
AVIS :
Retirer toute lubrifiant de l'unité avant de drainer le
réservoir de carburant. L'unité risque d'être endommagée
si cette directive n'est pas respectée.
Retirer le bouchon du réservoir.
17 — Français
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