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Especificaciones del VXL-3s
Voltaje de entrada:
De 4.8 a 11.1 V (baterías de
NiMH de 4 a 9 celdas o de LiPo
de 2S a 3S)
Motores compatibles:
Con escobillas
Sin escobillas
Sin escobillas ni sensores
Límite del motor:
Ninguno
Corriente continua:
200 A
Corriente de punta:
320 A
Voltaje del BEC:
6.0 VCC
Tipo de transistor:
MOSFET
Conector de batería:
Conector de alta corriente
Traxxas
Conectores del motor:
Conectores bala TRX de 3.5 mm
Cableado de la batería/motor:
Cable Maxx
®
calibre 12
Protección térmica:
Bloqueo térmico de 2 etapas
Consulte la página 27 para
conocer más características del
VXL-3s y su configuración.
20 • TR A X X AS
AJUSTE DEL CONTROL DE VELOCIDAD ELECTRÓNICO
CONFIGURACIÓN DE LA BATERÍA DEL VXL-3s
(configuración de la detección de bajo voltaje)
El control de velocidad electrónico Velineon VXL-3s está equipado con una
detección de bajo voltaje integrada. El circuito de detección de bajo voltaje
monitorea constantemente el voltaje de la batería. Cuando el voltaje de la batería
comienza a alcanzar el umbral mínimo recomendado de voltaje de descarga para
la batería de LiPo, el VXL-3s limita la salida de potencia a un 50% de aceleración.
Cuando el voltaje de la batería intenta caer por debajo del umbral mínimo,
el VXL-3s bloquea toda la salida del motor. El led del control de velocidad
parpadeará lentamente en rojo para indicar un bloqueo de bajo voltaje. El VXL-3s
permanece en este modo hasta que se conecte una batería totalmente cargada.
La detección de bajo voltaje del control de velocidad del VXL-3s se ha configurado
para brindar un mejor rendimiento con la batería incluida. Si su modelo incluye una
batería de NiMH, el led del control de velocidad se iluminará en ROJO para indicar
que la detección de bajo voltaje está desactivada. Si su modelo incluye una batería
de LiPo, el led del control de velocidad se iluminará en VERDE para indicar que la
detección de bajo voltaje está activada.
Nunca use baterías de LiPo si la detección
de bajo voltaje está desactivada.
Para verificar la configuración de la detección de bajo voltaje:
1. Encienda el transmisor (con el acelerador en posición neutral).
2. Conecte una batería totalmente cargada al VXL-3s.
3. Presione y suelte el botón EZ-Set para encender el VXL-3s. Si el led se ilumina
en rojo fijo, esto indica que la detección de bajo voltaje está DESACTIVADA
(no es seguro utilizar baterías de LiPo). Si el led se ilumina en verde, esto indica
que la detección de bajo voltaje está ACTIVADA.
Para activar la detección de bajo voltaje (configuración de la
batería de LiPo):
1. Asegúrese de que el led en el VXL-3s esté encendido y en rojo.
2. Mantenga presionado el botón EZ-Set durante diez segundos.
El led se apagará y luego se encenderá en verde. Además, el
motor emitirá un tono musical "en ascenso".
3. La detección de bajo voltaje está ahora ACTIVADA.
Para desactivar la detección de bajo voltaje (configuración de
baterías de NiMH):
1. Asegúrese de que el led en el VXL-3s esté encendido y en rojo.
2. Mantenga presionado el botón EZ-Set durante diez segundos.
El led se apagará y luego se encenderá en rojo. Además, el
motor emitirá un tono musical "en descenso".
3. La detección de bajo voltaje está ahora ACTIVADA.
AJUSTES DEL TRANSMISOR DEL VXL-3s
Antes de intentar programar el ESC del VXL-3s, es importante asegurarse de que su
transmisor esté correctamente ajustado (restablecido a los valores predeterminados
de fábrica). De lo contrario, puede que no obtenga el mejor rendimiento de su control
de velocidad.
El transmisor debe ajustarse del siguiente modo:
Si la configuración del transmisor se modificó, restablézcala a los valores
predeterminados de fábrica.
1. Apague el transmisor.
2. Mantenga presionado los botones MENÚ y CONFIGURAR.
3. Encienda el transmisor.
4. Suelte los botones MENÚ y CONFIGURAR. El led del transmisor
parpadeará en rojo.
5. Presione el botón MENÚ una vez. El led del transmisor parpadeará en rojo
dos veces.
6. Presione el botón CONFIGURAR para borrar la configuración. El led se iluminará
en verde fijo y el transmisor se restablecerá a la configuración predeterminada.
PROGRAMACIÓN DE CONFIGURACIÓN DEL VXL-3s
(Calibración del ESC y del transmisor)
Lea todos los pasos de programación antes de comenzar. Si se pierde durante
la programación o recibe resultados inesperados, simplemente desconecte
la batería, aguarde unos segundos, vuelva a conectar la batería y comience
nuevamente.
1. Conecte una batería totalmente cargada al VXL-3s.
2. Encienda el transmisor (con el acelerador en
posición neutral).
3. Mantenga presionado el botón EZ-Set (A). El led primero se
encenderá en verde y luego en rojo. Suelte el botón EZ-Set.
4. Cuando el led parpadee en ROJO UNA VEZ, jale del gatillo
del acelerador hasta la posición de velocidad
máxima y manténgalo allí (B).
5. Cuando el led parpadee en ROJO DOS VECES,
jale del gatillo del acelerador hasta la posición de
reversa máxima y manténgalo allí (C).
6. Cuando el led parpadee en VERDE UNA VEZ,
la programación está completa. Luego, el led
se encenderá en verde o en rojo (según la
configuración de detección de bajo voltaje), lo cual
indica que el VXL-3s está encendido y en posición
neutral (D).
FUNCIONAMIENTO DEL VXL-3s
Para operar el control de velocidad y probar la programación,
coloque el vehículo sobre un bloque o una plataforma estables
de modo que las ruedas accionadas no toquen el suelo. Desconecte los cables
del motor "A" y "C" (consulte la página 13), para asegurarse de que el motor no
accione las ruedas durante la prueba. No pruebe la programación sin desconectar
los cables del motor.
1. Con el transmisor encendido, presione y suelte el botón EZ-Set. El led se
iluminará en verde o rojo (según la configuración de la detección de bajo
voltaje). Esto enciende el VXL-3s.
2. Aplique la marcha adelante. El led se apagará hasta que se alcance la potencia
de aceleración máxima. A velocidad máxima, el led se ilumina.
3. Mueva el gatillo hacia adelante para aplicar los frenos. Observe que el control
de frenos es totalmente proporcional. El led se apagará hasta que se alcance la
potencia máxima de frenado. En el nivel máximo de frenado, el led se ilumina.
4. Regrese el gatillo del acelerador a posición neutral. El led se iluminará en verde
o rojo (según la configuración de la detección de bajo voltaje).
5. Mueva el gatillo del acelerador nuevamente hacia adelante para colocarlo
en marcha atrás (Perfil n.º 1). El led se apagará. Una vez que se alcanza una
potencia máxima de marcha atrás, el led se ilumina.
6. Regrese el gatillo del acelerador a posición neutral. Tenga en cuenta que hay
una demora programada al pasar de marcha atrás a marcha adelante. Esto evita
que se dañe la transmisión en superficies de alta tracción.
7. Para apagar el VXL-3s, mantenga presionado el botón EZ-Set hasta que el led se
apague (.5 segundos aproximadamente).
A
Primero en verde y
después en rojo
B
En rojo una vez
C
En rojo dos veces
D
En verde una vez
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