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Siempre use protección
para los ojos al utilizar aire
comprimido o limpiadores
en aerosol y lubricantes.
Los vehículos de alto
rendimiento producen
pequeñas vibraciones durante
su funcionamiento. Estas
vibraciones pueden aflojar piezas
del hardware con el paso del
tiempo, por lo que requieren
atención. Siempre verifique
las tuercas de rueda y otros
componentes del hardware
para realizar ajustes o cambios,
si es necesario.
10
26 • TR A X X AS
MANTENIMIENTO DE SU MODELO
Su modelo requiere mantenimiento oportuno para conservar la mejor
Los siguientes procedimientos deben
condición de funcionamiento
tomarse muy en serio.
Inspeccione el vehículo con frecuencia para detectar si existen daños o
desgaste evidentes. Verifique lo siguiente:
1. Piezas agrietadas, dobladas o dañadas.
2. Agarrotamiento en las ruedas y la dirección.
3. El funcionamiento de los amortiguadores.
4. Cables deshilachados o conexiones sueltas en los cables.
5. La instalación del receptor, los servos y elcontrol de velocidad.
6. El ajuste de las tuercas de la rueda con una llave cruz.
7. El funcionamiento del sistema de radio, especialmente el estado de
las baterías.
8. Si hay tornillos sueltos en la estructura del chasis o en la suspensión.
9. Si el ahorrador servo de dirección está desgastado (se desgasta con
el paso del tiempo) Si la dirección se torna poco precisa, es necesario
cambiar el ahorrador servo.
10. Desgaste, dientes dañados en los engranajes o acumulación de
suciedad entre los dientes.
11. El ajuste del embrague antirrebote.
Otras tareas de mantenimiento periódicas:
• Zapatas del embrague
antirrebote (material
de fricción): En
condiciones de uso
normal, el material de
fricción del embrague
antirrebote debe desgastarse
lentamente. Si el grosor de
cualquiera de las zapatas del embrague
antirrebote es de 1.8 mm o inferior, debe
cambiar el disco de fricción. Mida el grosor de las
zapatas con calibradores o mídalos según el diámetro de
1.5 y 2.0 mm de las llaves hexagonales que se suministran con el modelo.
• Chasis: Mantenga el chasis limpio, evite que se acumule suciedad y
mugre. Inspeccione periódicamente el chasis para ver si está dañado.
• Dirección: Con el paso del tiempo, puede notar que la dirección pierde
precisión. Existen varios componentes que se desgastan con el uso: el
ahorrador servo (pieza n.º 3744), los cojinetes de la palanca acodada
(pieza n.º 2545) y los extremos de la varilla de unión (pieza n.º 2742).
Cambie estos componentes cuando sea necesario para recuperar las
tolerancias de fábrica. Los cojinetes de la palanca acodada (Rustler VXL y
Bandit VXL únicamente) pueden reemplazarse por cojinetes de bola de 5 x
8 mm (pieza n.º 2728). Las palancas acodadas de los modelos Rustler y Bandit
pueden cambiarse por las palancas acodadas (pieza n.º 6845) más actuales
con ahorradores servo integrados.
• Amortiguadores: Mantenga el nivel de aceite en los amortiguadores.
Utilice solo aceite 100% puro de silicona para prolongar la vida útil de
los sellos. Si observa pérdidas en la parte superior del amortiguador,
inspeccione la cámara de aire en la tapa superior para verificar si hay
daños o distorsiones debido al ajuste excesivo. Si la parte inferior del
amortiguador pierde, debe repararlo. El juego de reparación de dos
amortiguadores de Traxxas corresponde a la pieza n.º 2362.
• Suspensión: Inspeccione el modelo periódicamente para controlar si
existen pasadores de suspensión doblados o sucios, tensores doblados,
tornillos sueltos u otros signos de flexión o distorsión. Reemplace los
componentes según sea necesario.
• Sistema de transmisión: Inspeccione el sistema de transmisión para
verificar si existen horquillas de impulsión desgastadas, semiejes sucios,
agarrotamiento o ruidos poco comunes Si una junta universal se sale,
es necesario cambiarla. Quite la cubierta del engranaje, inspeccione
si el engranaje cilíndrico está desgastado y controle el ajuste de los
tornillos en los engranajes de piñones. Ajuste, limpie y cambie los
componentes necesarios.
Almacenamiento
Después de utilizar el modelo por el día, séquelo con aire comprimido o
utilice un cepillo de cerdas suaves para quitar la tierra del vehículo.
Siempre desconecte y retire las baterías del modelo antes de almacenarlo.
Si va a almacenar el modelo durante un tiempo prolongado, quite también
las baterías del transmisor.
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