Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
60
Dépannage et mesures pour le pulvérisateur automoteur
Problème
(3)
La pression
diminue
quand la
soupape de
refoulement
est ouverte
(4)
Le tuyau de pulvérisation
vibre
(5) Bruit
(6)
Fuite de liquide/fuite d'huile
La buse est usée
Buse
Le volume vaporisé est trop grand
Pulvérisateur
L'appareil n'aspire pas assez d'eau
automoteur
Le tuyau de pulvérisation est trop long
Tuyau
Le diamètre du tuyau de pulvérisation est trop petit
Fuite d'eau à la connexion du tuyau
La chambre à air est remplie d'eau
La soupape de réglage de pression ne fonctionne pas bien
Problème avec l'entrée d'eau/pressurisation
(bouché/desserré)
La buse est bouchée
Le boulon de la poulie en V est desserré
Le boulon de la bielle est desserré
Le palier est usé
Problème avec l'assemblage de la soupape de réglage de pression
Aspiration d'air
Le joint torique est endommagé
La garniture du joint est abimée
La bague d'étanchéité d'huile est endommagée
Problème avec un serrage ou assemblage
Cause
Solution
Remplacer
Remplacer par une autre buse
Voir (1)
Prendre un tuyau de la bonne longueur
Prendre un tuyau avec le bon di a mètre
Réparer/remplacer
Ouvrir le tuyau d'entrée pour
admettre l'air (faire tourner au
ralenti, moins d'une minute)
Démonter/rajuster
◎
Démonter/rajuster
◎
Nettoyer
Resserrer/remplacer
Resserrer
◎
Remplacer
◎
Rajuster
◎
Vérifier
◎
Remplacer
◎
Remplacer
◎
Remplacer
◎
Démonter/rajuster
◎
Publicidad
