1. Pomo del ROPS (posición
de bloqueado)
2. Tire hacia fuera del
pomo del ROPS y gírelo
90 grados para cambiar
la posición de la barra
antivuelco.
Ajuste de la dirección
1.
Desengrane el mando de control de las cuchillas
(TDF).
2.
Conduzca hacia un lugar llana y abierta, y
mueva las palancas de control de movimiento a
la posición de
BLOQUEO
3.
Ponga el acelerador en un punto intermedio
entre las posiciones de Lento y Rápido.
4.
Mueva ambas palancas de control de
movimiento hacia adelante del todo hasta que
toquen los topes en la ranura en T.
5.
Compruebe hacia qué lado se desvía la
máquina.
Figura 59
3. Barra antivuelco en
posición vertical
4. Barra antivuelco en
posición de plegado
/
PUNTO MUERTO
•
•
6.
Apriete la chapa del tope
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Palanca de control de la izquierda ilustrada
1. Palanca de control
2. Perno
Comprobación de la
presión de los neumáticos
.
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas/Cada
Mantenga la presión de los neumáticos delanteros
y traseros a 0.9 bar (13 psi). Una presión desigual
en los neumáticos puede hacer que el corte sea
desigual. Las lecturas de presión son más exactas
cuando los neumáticos están fríos.
48
Si se desvía hacia la derecha, afloje los
pernos y ajuste la chapa del tope izquierdo
hacia atrás en la ranura en T de la izquierda
hasta que la máquina avance en línea recta
(Figura
60).
Si se desvía hacia la izquierda, afloje los
pernos y ajuste la chapa del tope derecho
hacia atrás en la ranura en T de la derecha
hasta que la máquina avance en línea recta
(Figura
60).
Figura 60
3. Chapa del tope
mes (lo que ocurra primero)
(Figura
60).
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