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Fase 3
Todos los testigos de control y
de aviso encendidos se apagan
de manera sucesiva en orden
inverso.
El testigo de aviso de funciona-
miento incorrecto de la propul-
sión no se apaga hasta haber
transcurrido 15 segundos.
Si no se ha encendido uno de
los testigos de control y de
aviso:
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsa-
nar el fallo.
Dependiendo del modo
de conducción, o bien de
su configuración, se puede li-
mitar la intervención de los
sistemas de regulación de la
dinámica de marcha.
Las posibles limitaciones se
muestran con un mensaje
emergente, p. ej.
Ajuste de ABS + DTC
Encontrará información deta-
llada sobre los sistemas de
regulación de la dinámica de
marcha como ABS y DTC en el
capítulo Técnica en detalle.
¡Atención!
.
Autodiagnosis del ABS
Mediante la autodiagnosis se
comprueba la operatividad del
ABS BMW Motorrad. El auto-
diagnóstico se lleva a cabo
automáticamente después de
conectar la disposición de fun-
cionamiento.
Fase 1
Los componentes del sistema
se comprueban con el vehí-
culo parado.
parpadea.
Fase 2
Los componentes del sistema
se comprueban durante el
arranque.
Autodiagnóstico del ABS con-
cluido. No se sigue mos-
trando el símbolo ABS.
Prestar atención a la indica-
ción de todos los testigos de
control y aviso.
Autodiagnóstico del ABS
inconcluso
La función ABS no está
disponible, porque el auto-
diagnóstico no ha concluido.
(Para comprobar los sensores
de las ruedas, el E-Scooter
debe alcanzar una velocidad
mínima: mín. 5 km/h)
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