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MANTENIMIENTO PERIÓDICO
2
4
EXTRACCIÓN DE LA CARBONILLA DE LA
CULATA
1.
Extraer:
• Conjunto de la culata
(Consulte "TAPA DE CULATA, CULATA" en la
página 3-24)
2.
Eliminar:
• Depósitos de carbonilla
(Consulte "COMPROBACIÓN DE LA CULATA" en
la página 3-26)
3.
Instalar:
• Conjunto de la culata
(Consulte "INSTALACIÓN DEL CONJUNTO DE LA
CULATA" en la página 3-27)
AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA VÁLVULA
1.
Extraer:
• Tapa de bujía "1"
3
• Bujía "2"
ATENCIÓN
1
Antes de extraer la bujía, utilice aire comprimido para
limpiar la tapa de culata para evitar que la suciedad
penetre en el motor.
2.
Extraer:
• Tubo respiradero "3"
• Tapa de culata "4"
• Junta de la tapa de culata
3.
Tire despacio del arranque de retroceso y, a continua-
ción, ajuste el pistón en PMS (punto muerto superior)
en la carrera de compresión.
NOTA
Compruebe la posición del pistón al insertar un destorni-
llador en el orificio de la bujía.
4.
Medir:
• Holgura de la válvula
(Entre el balancín y el extremo de vástago de vál-
vula)
Fuera del valor especificado Ajustar.
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