Anleitung MT 26_SPK2:Anleitung BHS 26_D
E
inferior (fig. D1/pos. 4) en la pieza de conexión del
mango guía superior. Para ello asegurarse de que los
árboles de accionamiento en el interior de los
mangos guía encajen (en caso necesario, girar
ligeramente el cabezal de la bobina), comprobar
también que el saliente de la palanca (fig. D2/pos. 6)
se enclave en la perforación correspondiente del
mango guía inferior (fig. D2/pos. 5). Volver a apretar
(fig. D3) el tornillo en estrella (fig. D1/pos. 1). El
desmontaje se lleva a cabo realizando la misma
secuencia pero en sentido contrario.
5.2 Montaje de la empuñadura adicional (fig.
E1 – E3)
Soltar la tuerca de mariposa del tornillo de fijación de
la empuñadura (fig. E1/pos. 1). Quitar la tuerca de
mariposa, arandela (fig. E1/pos. 2) y tornillo de
fijación (fig. E1/pos. 3) de la empuñadura e
introducirlos en el mango guía (fig. E2). Atornillar la
empuñadura al mango guía (fig. E3).
5.3 Montaje de la cubierta de protección (fig.
F1 - F3)
Soltar con ayuda de la llave allen adjunta el tornillo de
fijación de la cubierta de protección (fig. F1/pos. 1) y
sacarlo (fig. F1). Poner la cubierta de protección en el
mango guía inferior (fig. F2). Apretar la cubierta de
protección con el tornillo de fijación (fig. F3).
5.4 Montaje de la correa de transporte (fig. G)
La correa de transporte permite trabajar de forma
ergonómica y sencilla con el recortabordes.
Enganchar la correa en el ojete de sujeción (fig.
G/pos. A).
Antes de la puesta en marcha comprobar que las
piezas móviles funcionen con suavidad.
Comprobar que todos los tornillos estén bien
apretados y todos los dispositivos de protección
en su lugar.
6. Antes de la puesta en marcha
6.1 Ajuste de la altura de corte
Colocar la correa de sujeción para el hombro (fig.
A/17) sobre el hombro izquierdo.
Ajustar la longitud de la correa de tal forma que el
cabezal cortador de hilo se encuentre en posición
paralela al suelo. Para determinar la longitud
óptima, realizar un par de movimientos oscilantes
sin arrancar el motor (fig. I).
Atención: Utilizar siempre la correa de sujeción para
el hombro a la hora de realizar trabajos. Adaptar la
correa en cuanto se haya arrancado el motor y se
encuentre en marcha en vacío. Desconectar el motor
antes de soltar la correa.
16
24.11.2006
10:07 Uhr
Antes de cualquier puesta en marca comprobar:
el hermetismo del sistema de combustible
el estado correcto de los dispositivos de
protección y dispositivo de corte
que todos los tornillos estén bien apretados
6.2 Combustible y aceite
Combustible recomendado
Utilizar exclusivamente una mezcla de gasolina sin
plomo normal y aceite de motor de 2 tiempos
especial. Mezclar el combustible según la tabla de
mezcla.
Atención: No usar nunca una mezcla de combustible
que se hubiese hecho hace más de 90 días.
Atención: No usar aceite de 2 tiempos con una
mezcla de componentes recomendada de 100:1. En
el caso de que se produzcan daños en el motor
debido a insuficiente lubricación, se perdería el
derecho a la garantía del fabricante.
Atención: Para el transporte y almacenamiento del
combustible utilizar sólo un recipiente homologado
para ello.
Introducir la cantidad correcta de gasolina y aceite de
2 tiempos en la botella de mezcla adjunta (véase la
escala marcada). A continuación, agitar bien el
recipiente.
6.3 Tabla de mezcla de combustible:
Mezcla: 40 partes de gasolina por 1 de aceite
Gasolina
Aceite de 2 tiempos
1 litros
25 ml
5 litros
125 ml
7. Servicio
Respetar las disposiciones legales vigentes sobre la
emisión de ruidos en el lugar de uso (pueden variar
según el lugar).
¡Atención! En el lado interior de la cubierta de
protección se encuentra una cuchilla (fig. L/pos. 1)
para la regulación automática de la longitud del hilo.
Esta cuchilla está cubierta con una protección.
Retirar la protección antes de iniciar los trabajos (fig.
L/pos. 2) y volver a ponerla tras acabarlos.
Seite 16