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Manitou 180 ATJS Euro 3 Manual De Instrucciones página 112

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A - TODOS LOS DÍAS O CADA 10 HORAS DE FUNCIONAMIENTO
A1 - NIVEL DEL ACEITE DEL MOTOR TÉRMICO
Colocar la plataforma en un suelo horizontal, con el motor térmico parado y dejar que
el aceite se deposite en el cárter.
- Abrir el capó izquierdo.
- Retirar el indicador 1 (Fig. A1).
- Limpiar el indicador y controlar el nivel entre las dos muescas superiores. Ind. A
(Fig. A1).
- En caso necesario, añadir aceite (Ver capítulo: LUBRICANTES) por el orificio de
llenado 2 (Fig.A1).
A2 - NIVEL DEL LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN
Colocar la plataforma en un suelo horizontal, con el motor térmico parado, y esperar
hasta que el motor se enfríe.
- Abrir el capó izquierdo.
- Llevar lentamente el tapón del radiador 4 (Fig. A2) hasta el tope de seguridad.
- Dejar que circulen la presión y el vapor.
- Pulsar el tapón y girarlo para retirarlo.
- Añadir líquido de refrigeración por el orificio de llenado 5 (Fig. A2).
- Engrasar ligeramente el orificio de llenado para facilitar la colocación y la retirada
del tapón de radiador.
Para evitar los riesgos de proyección o de quemaduras, esperar a que
el motor térmico se enfríe para retirar el tapón de llenado del circuito
de refrigeración. Si el líquido de refrigeración está muy caliente,
añadir solamente líquido caliente (80 °C). En caso de emergencia, se
puede utilizar agua como líquido de refrigeración, después proceder
lo más rápido posible al vaciado del circuito de refrigeración (ver: 3-
MANTENIMIENTO: E1 – LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN).
A3 - NIVEL DEL COMBUSTIBLE
Mantener lleno tanto tiempo como sea posible el depósito de combustible, con el
objetivo de reducir al máximo la condensación debida a las condiciones atmosféricas.
- Retirar el tapón 1 (Fig. A3).
- Rellenar el depósito de gasoil limpio, filtrado a través de un filtro o un paño limpio y
no afelpado por medio del orificio de llenado.
Nunca fumar ni acercarse con una llama cuando se esté realizando la
operación de llenado o cuando el depósito esté abierto. Nunca efectuar
el llenado con el motor en marcha.
La desgasificación del depósito de combustible está asegurada a través
del tapón de llenado. En caso de cambio, utilizar siempre un tapón
original con orificio de desgasificación.
CONTROLAR
CONTROLAR
CONTROLAR
3-12
A1
2
A
1
A2
4
5
A3
1

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180 atj euro 3160 atj plus euro 3