Publicidad
F - CADA 2000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO
Efectuar las operaciones descritas anteriormente, así como las operaciones siguientes.
F1 - LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN
Esta serie de operaciones debe efectuarse cuando sea necesario o una vez al año
cuando se acerque el invierno.
Colocar la plataforma en un suelo horizontal con el motor térmico parado y frío.
VACIADO DEL LÍQUIDO
- Abrir el capó izquierdo.
- Destornillar el tornillo de purga 1 (Fig. F1/1) del radiador.
- Aflojar el tapón de vaciado 2 (Fig. F1/2) del bloque motor.
- Retirar el tapón de llenado 3 (Fig. F1/3) del radiador.
- Dejar que el circuito de refrigeración se vacíe por completo asegurándose de que los
orificios no se obstruyan.
- Verificar el estado de los manguitos, así como de las fijaciones, y cambiarlos en caso
necesario.
- Aclarar el circuito con agua limpia y utilizar un producto de limpieza en caso
necesario.
LLENADO DEL LÍQUIDO
- Atornillar el tornillo de purga 1 (Fig. F1/1).
- Apretar el tapón de vaciado 2 (Fig. F1/2) (Par de apriete 0,8 a 1,2 daN/m).
- Preparar el líquido de refrigeración (Fig. F1/4).
- Llenar lenta y completamente el circuito de refrigeración por el orificio de llenado
4 (Fig. F1/3).
- Poner el motor en funcionamiento al ralentí unos minutos.
- Verificar las posibles fugas.
- Controlar el nivel y perfeccionar en caso necesario.
- Colocar el tapón de llenado 3 (Fig. F1/3).
El motor térmico no contiene elementos anticorrosión y debe llenarse durante todo el año
con una mezcla mínima que incluya un 25 % de anticongelante a base de etilenglicol.
VACIAR - REEMPLAZAR
3-33
F1/1
1
F1/2
2
F1/3
3
4
F1/4
PUNTO DE CONGELACIÓN
EN FUNCIÓN DEL % DE
ANTICONGELANTE
ANTICONGELANTE
TEMPERATURA
5110 NF
30 %
-16° C
33 %
-18° C
40 %
-25° C
50 %
-37° C
Publicidad
