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6.
Cubra el motor con un trozo de cartón o con
un plástico. Dirija un chorro de agua entre las
aletas. Sople con aire a baja presión en ambos
sentidos.
Nota:
Si quedan residuos, repita hasta que
esté limpio.
7.
Baje el capó.
8.
Arranque el motor para asegurarse de que el
ventilador funciona correctamente.
Cómo cambiar el
refrigerante del motor
Intervalo de mantenimiento: Cada 2000 horas/Cada
2 años (lo que ocurra primero)
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane el mando de control de las cuchillas
y ponga el freno de estacionamiento.
2.
Apague el motor, retire la llave y espere a que
se detengan todas las piezas en movimiento
antes de abandonar el puesto del operador.
3.
Gire el capó hacia adelante.
4.
Drene el refrigerante con el motor frío.
5.
Retire el tapón del radiador, coloque un
recipiente debajo del radiador, y retire el tapón
de vaciado de la parte inferior del radiador.
6.
Retire la manguera de refrigerante del enfriador
de aceite y vacíe el refrigerante del bloque
motor
(Figura
56).
1. Manguera de refrigerante
7.
Instale los tapones y las mangueras de vaciado.
8.
Llene el radiador con una mezcla al 50/50 de
agua y anticongelante de etilenglicol.
Nota:
Se recomienda el uso del refrigerante
Havoline
Xtended Life.
®
Deje sitio (unos 12,7 mm) para la expansión.
Añada la mezcla al 50% de refrigerante al
Figura 56
depósito de expansión, en el lado izquierdo del
motor, hasta que llegue a la línea marcada en
el depósito.
9.
Haga funcionar el motor hasta que se abra el
termostato del motor y circule refrigerante por
el núcleo del radiador.
A medida que se expulse aire del bloque del
motor y descienda el nivel de refrigerante,
añada más refrigerante al radiador.
10.
Cuando el radiador esté totalmente lleno y no se
pueda añadir más refrigerante, coloque el tapón
del radiador con el motor todavía en marcha.
Asegúrese de que el tapón está totalmente
estanco presionando firmemente hacia abajo
mientras gira el tapón, hasta que haga tope.
Una vez colocado el tapón, apague el motor.
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