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Idiomas disponibles
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Procédure de Démarrage
L'allumage du moteur est commandé par un
arrêt) monté sur le corps de a
« I » pour DÉMARRAGE et « O » pour ARRÊT.
position de MARCHE
DH2510
Interrupteur
HT2510
Illustration 4
1. Glisser l'interrupteur vers l'arrière en
position « I » (DÉMARRAGE). Voir
l'illustration 4.
DH2510
Bouton
de blocage
Gâchette
mi-gaz
de sécurité
HT2510
Levier
Illustration 5
d'accélération
. Régler le levier d'accélération en
position « ralenti rapide » de la façon
suivante :
a. Maintenir enfoncé e la gâchette
de sécurité et appuyer sur le levier
d'accélération, et enfoncer le bouton
dé blocage mi-gaz.
b. Relâcher la gâchette de sécurité et le
levier d'accélérateur.
AVERTISSEMENT !
PRENDRE GARDE À L'OUTIL
DE COUPE PENDANT LA
PROCÉDURE DE DÉMARRAGE !
LES LAMES PEUVENT SE METTRE
EN MOUVEMENT LORSQUE LE
MOTEUR EST DÉMARRÉ.
n
Pour le démarrage, l'appareil doit
reposer sur le sol.
n
Adopter une position stable, tout en
tenant fermement l'appareil.
n
S'assurer qu'aucun observateur
ou animal ne se trouve à proximité
de l'appareil.
FR_6
IMPORTANT !
interrupteur
la
poignée. En général, ce bouton porte l'inscription
Interrupteur en
Poire d'amorçage
(vue de l'arrière)
Interrupteur
Illustration 6
Interrupteur
3. Amorcer le carburateur en appuyant sur
en position de
la poire d'amorçage à 4 ou 5 reprises
MARCHE
jusqu'à ce que l'on puisse voir circuler le
carburant dans la poire transparente.
Le système d'amorçage ne fait qu'injecter
de l'essence dans le carburateur. La pres-
sion répétitive de la pompe d'amorçage
ne noiera pas le moteur de carburant.
Starter
Gâchette
en
de sécurité
position
fermée
Levier
Illustration 7
4. Moteur froid seulement.
le levier de starter vers l'avant en
position « fermée ».
Démarrage du Moteur
Bouton
de blocage
mi-gaz
Illustration 8
1. Poser l'appareil sur le sol. Tenir
le couvercle du moteur de la main
gauche et la poign é e de lanceur de la
main droite.
. Tirer lentement sur la poign é e de
lanceur jusqu'à ce que le démarreur
s'engage.
3. Démarrer le taille-haie en tirant la
poign é e de lanceur rapidement vers
l'extérieur.
MISE EN GARDE !
L'utilisation excessive du lanceur à
rappel peut facilement l'endommager.
Toujours engager le lanceur avant
n
de lancer le moteur.
Ne jamais tirer la corde de
n
démarrage jusqu'au bout.
Toujours rembobiner la corde de
n
démarrage lentement.
à deux positions (marche /
IMPORTANT !
4. Déplacer
Voir l'illustration 7.
Dès que le moteur démarre ou
fait entendre des bruits d'explosions
1. Ouvrir le starter en déplaçant le levier
vers le réservoir à essence s'il n'est pas
déjà ouvert. Voir l'illustration 13.
. Si le moteur cesse de tourner, répétez
la procédure du démarrage pour un
moteur chaud ou froid, selon le cas.
3. Après que le moteur a démarré, action-
nez plusieurs fois le levier d'accélérateur
pour éliminer l'excédent de carburant
dans la chambre de combustion.
4. En actionnant la manette des gaz, vous
libérerez automatiquement le mé-
canisme du ralenti rapide.
AVERTISSEMENT !
L'outil de coupe commence à se
déplacer dès que le moteur prend de
la vitesse !
Utilisation
n Une pression sur le levier d'accélération
augmente le régime du moteur, actionne
l'embrayage qui entraîne le mouvement
des lames.
n Le relâchement de l'accélérateur réduit
le régime du moteur, ce qui désengage
l'embrayage et entraîne le ralentisse-
ment du mouvement des lames jusqu'à
leur arrêt complet.
n Procéder à la coupe en effectuant un
mouvement de balayage.
n Éviter de couper des branches dont le
diamètre excède 0,17 mm.
Le moteur ne démarre pas
Répéter les étapes du démarrage d'un
n
moteur froid ou chaud, selon le cas.
Si le moteur ne démarre toujours pas,
n
suivre la procédure « Démarrage d'un
moteur noyé ».
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