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Diagnóstico, ajustes y reparaciones
AJUSTE DE BALANCEO DE
VELOCIDAD
Si el montable vira a la derecha o a la izquierda,
cuando las palancas del control de velocidad de
avance están en la posición de velocidad máxima
hacia adelante, la velocidad máxima de cada una de
las palancas puede balancearse girando el o los
pernos de ajuste (A, Figura 31). Solamente ajuste la
velocidad de la rueda que está avanzando con mayor
rapidez.
Para reducir la velocidad de la rueda más rápida
1. Afloje la tuerca que la asegura.
2. Gire el perno de ajuste de la velocidad máxima A
LA IZQUIERDA para reducir la velocidad.
3. Apriete nuevamente la tuerca que la asegura
cuando haya terminado de hacer el ajuste.
ADVERTENCIA
El montable fue diseñado para avanzar a cierta
velocidad máxima, ya sea hacia adelante o
hacia atrás. NO lo ajuste para que avance a
una velocidad mayor.
AJUSTE DE NEUTRAL
Si el montable "se arrastra" estando las palancas del
control de velocidad de avance en NEUTRAL,
entonces quizá sea necesario ajustar el brazo de
acoplamiento.
NOTA: Este ajuste se debe realizar sobre una
superficie nivelada y dura, como por ejemplo un piso
de concreto.
1. Desactive el PTO, accione el freno de mano y
apague el motor.
2. Existen tres tuercas (B, Figura 32) en el brazo de
acoplamiento. Las primeras dos se usan
conjuntamente para girar el brazo y la tercera
(hacia el frente de la máquina) se usa para fijar el
brazo en su lugar. Afloje la contratuerca en la
junta esférica (B, Figura 32) y gire el brazo de
acoplamiento (A) para ajustarla. Si la máquina se
arrastra hacia adelante, gire el brazo A LA
DERECHA (viendo desde atrás de la máquina hacia
adelante); si la máquina se arrastra hacia atrás,
gire el brazo A LA IZQUIERDA.
3. Apriete la contratuerca (B) en la junta esférica
cuando haya logrado que esté en neutral.
NOTA: Este ajuste no debe realizarse con la máquina
encendida. Quizá deba probar varias veces hasta
lograr que quede en neutral, dependiendo de cuánto
se arrastre la máquina.
38
A
Figura 31. Ajuste de velocidad máxima
A. Perno de ajuste de velocidad máxima
B. Base de palancas de control
B
A
Figura 32. Ajuste de neutral
(se muestra el lado derecho)
A. Ajuste de brazo de acoplamiento
B. Tuercas
B
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