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ULTIMATE SPEED USWB 11 A2 Instrucciones De Funcionamiento Y De Seguridad página 220

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  • ESPAÑOL, página 159
Guasto
Significato
ERROR 4
La corrente di carica è
eccessiva
(per 1,5 secondi la
corrente di carica supera
del 100% il valore
impostato)
ERROR 5
Corrente di guasto
(la corrente di guasto
è superiore a 6 mA DC
oppure a 30 mA AC)
ERROR 6
Test autodiagnostico non
andato a buon fine
ERROR 7
Sottotensione
(tensione di ingresso
inferiore a 180 V per 5 s)
ERROR 8
Sovratensione
(tensione in ingresso
superiore a 275 V per 5 s)
ERROR 9
Guasto di contatto relè
ERROR 10
Guasto dei componenti
interni (relè)
ERROR 11
La temperatura del cavo
da ricarica è troppo alta
(oltre 80 °C)
ERROR 13
Test PE non andato a buon
fine
ERROR 14
Tensione CP errata
ERROR 15
Cavo di cortocircuito
(CP o PE)
ERROR 16
Guasto di fase
ERROR 17
Perdita di fase
ERROR 19
Guasto master RS485
220
IT/MT/CH
Risoluzione
Scollegare l'apparecchio dal veicolo.
Riavviare la procedura di carica.
Ripristino automatico della carica, se non è presente
corrente residua.
Scollegare l'apparecchio dal veicolo e dalla rete
elettrica. Riavviare la procedura di carica. Se dovesse
ricomparire il guasto, inviare il caricabatteria al
rivenditore per la riparazione.
Ripristino automatico della procedura di carica,
se la tensione supera 190 V entro 5 secondi.
Ripristino automatico della procedura di carica,
se la tensione scende sotto 265 V entro 5 secondi.
Scollegare l'apparecchio dall'auto e dalla rete
elettrica. Riavviare la procedura di carica.
Scollegare l'apparecchio dal veicolo e dalla rete
elettrica. Inviare l'apparecchio al rivenditore per la
riparazione.
Ripristino automatico della procedura di carica,
se la temperatura del cavo scende sotto 70 °C.
Testare il conduttore di protezione e il cavo PE.
Scollegare l'apparecchio dal veicolo.
Riavviare la procedura di carica.
Scollegare l'apparecchio dal veicolo.
Riavviare la procedura di carica.
Scollegare l'apparecchio dal veicolo e dalla rete.
Testare tutti gli attacchi. Riavviare la procedura di
carica.
Scollegare l'apparecchio dal veicolo e dalla rete.
Testare tutti gli attacchi. Riavviare la procedura di
carica.
Può essere impostato come master solo un
apparecchio

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