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ELEVALUNAS
ELÉCTRICOS
25)
FUNCIONAMIENTO
Funcionan con la llave de contacto en
posición MAR y durante unos 3
minutos después de colocar la llave en
posición STOP o extraerla, a no ser
que se abra una de las puertas
delanteras.
MANDOS PUERTA
DELANTERA LADO
CONDUCTOR
Versiones con 4 elevalunas
eléctricos
Los botones están situados en la
moldura de los paneles de la puerta fig.
39.
39
36
Desde el panel de la puerta del
conductor pueden accionarse todas las
ventanillas.
A: apertura/cierre de la ventanilla
delantera izquierda. Funcionamiento
"continuo automático" en fase de
apertura/cierre de la ventanilla y
sistema contra el aplastamiento
activado.
B: apertura/cierre de la ventanilla
delantera derecha. Funcionamiento
"continuo automático" en fase de
apertura/cierre de la ventanilla y
sistema contra el aplastamiento
activado.
C: habilitación/exclusión de los
mandos elevalunas de las puertas
traseras.
D: apertura/cierre de la ventanilla
trasera izquierda (para versiones/países
donde esté previsto). Funcionamiento
"continuo automático" en fase de
apertura/cierre de la ventanilla y
sistema contra el aplastamiento
activado.
E: apertura/cierre de la ventanilla
trasera derecha (para versiones/países
donde esté previsto). Funcionamiento
"continuo automático" en fase de
apertura/cierre de la ventanilla y
sistema contra el aplastamiento
F0Y0240C
activado.
Apertura de las ventanillas
Pulsar los botones para abrir la
ventanilla deseada. Pulsando
brevemente uno de los dos botones se
logra la carrera "por pasos" de la
ventanilla, mientras que pulsando
prolongadamente se activa el
accionamiento "continuo automático".
El cristal se detiene en la posición
deseada pulsando de nuevo el
correspondiente botón.
Cierre de las ventanillas
Levantar los botones para cerrar la
ventanilla deseada. La fase de cierre de
la ventanilla se realiza según las
mismas lógicas descritas para la fase
de apertura.
Dispositivo de seguridad contra el
aplastamiento
(para versiones/países donde esté
previsto)
La función antiaplastamiento está
activa durante el funcionamiento
manual y durante el funcionamiento
automático de la ventanilla. Después de
la intervención del sistema
antiaplastamiento, se interrumpe
inmediatamente la carrera de la
ventanilla y, a continuación, se invierte.
Durante este tiempo no se puede
accionar la ventanilla de ningún modo.
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