Sew Eurodrive MOVIMOT advanced DRN DAC Serie Manual Del Propietário página 148

Planificación de proyecto de la unidad de accionamiento
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MOVIMOT® advanced
5.4.4 Indicaciones de planificación – Reductor R, F, K, S, W
Grado de rendimiento de los reductores
Información general
Reductores R, F y K
Reductores S y W
Autobloqueo
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Manual del producto – MOVIMOT
El grado de rendimiento de los reductores depende principalmente de la fricción de
los engranajes y los rodamientos, así como de las pérdidas por salpicaduras. Tenga
en cuenta que el grado de rendimiento de un reductor en el arranque es siempre me-
nor que el grado de rendimiento a la velocidad de funcionamiento. Esto resulta parti-
cularmente evidente en los reductores de tornillo sin fin y reductores cónicos
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SPIROPLAN .
NOTA
Encontrará informaciones sobre las pérdidas por salpicaduras y la potencia térmica
límite en el capítulo "Pérdidas por salpicaduras y potencia térmica límite" (→ 2 150)
En los reductores de engranajes cilíndricos, de ejes paralelos y de grupo cónico, el
grado de rendimiento del engranaje depende del número de etapas del mismo, que-
dando entre el 96 % (3 etapas), 97 % (2 etapas) y 98 % (1 etapa).
Los engranajes de los reductores de tornillo sin fin y SPIROPLAN
grado de fricción por deslizamiento. Por este motivo, estos reductores presentan ma-
yores pérdidas en los engranajes y, en consecuencia, un menor rendimiento que los
reductores R, F o K.
Otros factores que influyen en el grado de rendimiento:
• Relación de transmisión de las etapas del reductor de tornillo sin fin o
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SPIROPLAN
• Velocidad de entrada
• Temperatura ambiente
Los reductores de tornillo sin fin de SEW‑EURODRIVE son combinaciones de engra-
najes cilíndricos y tornillo sin fin, por lo que presentan un grado de rendimiento mucho
mejor que los reductores de sólo tornillo sin fin.
Para grandes relaciones de transmisión de la etapa de tornillo sin fin, el grado de ren-
dimiento puede llegar a ser η < 0.5.
En el caso de pares de repulsión en reductores de tornillo sin fin, tiene validez el gra-
do de rendimiento η' = 2 - 1/η, que es claramente peor que el grado de rendimiento en
avance η. Si el grado de rendimiento en avance es η ≤ 0.5, el reductor de tornillo sin
fin es estáticamente autoblocante. Si desea aprovechar técnicamente el efecto de fre-
nado del autobloqueo, póngase en contacto con SEW‑EURODRIVE.
NOTA
Recuerde que en los elevadores, el efecto autoblocante de los reductores de tornillo
sin fin no se admite como único dispositivo de seguridad.
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advanced
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provocan un alto