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Idiomas disponibles
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Pour régler le carburateur
Les réglages de base du carburateur sont ajustés lors
des essais en usine. Le réglage doit être effectué par un
technicien qualifié.
Pour vérifier le silencieux
AVERTISSEMENT : Veillez ne pas utiliser un
produit dont le silencieux est défectueux.
Remplacez toujours un silencieux défectueux.
AVERTISSEMENT : Risque de brûlure ou
d'incendie. Les silencieux avec convertisseurs
catalytiques deviennent très chauds pendant le
fonctionnement.
AVERTISSEMENT : Risque d'incendie. Le
silencieux diminue le niveau sonore et identifie
les gaz d'échappement de l'opérateur. Les gaz
d'échappement sont chauds et peuvent
contenir des étincelles
ATTENTION : L'écran pare-étincelles doit être
remplacé s'il est endommagé. N'utilisez pas le
produit si l'écran pare-étincelles du silencieux
est absent ou défectueux.
ATTENTION : Si l'écran du pare-étincelles est
bloqué, le produit sera trop chaud. Cela
causera des dommages au cylindre et au
piston.
1. Assurez-vous que le silencieux n'est pas endommagé.
2. Assurez-vous que le silencieux est correctement fixé
au produit.
Pour régler le régime de ralenti
•
Veillez à nettoyer le filtre à air. L'accessoire de coupe
ne doit pas tourner au régime de ralenti correct.
•
Veillez à régler le régime de ralenti à l'aide de la vis
de réglage du ralenti T, identifiée par la marque "T".
•
Le régime de ralenti est correct lorsque le moteur
fonctionne en douceur dans toutes les positions. Le
régime de ralenti doit être inférieur à la vitesse à
laquelle l'accessoire de coupe commence à tourner.
AVERTISSEMENT : Si le régime de ralenti ne
peut pas être réglé de manière à ce que
l'accessoire de coupe s'arrête, adressez-vous
au distributeur ou au centre de service.
N'utilisez pas le produit avant qu'il ne soit
correctement réglé ou réparé.
1. Veillez à ce que la vis de réglage du ralenti soit
tournée dans le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce que l'accessoire de coupe commence à
tourner.
2. Veillez à ce que la vis de réglage du ralenti soit
tournée dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce que l'accessoire de coupe s'arrête.
1014 - 002 -
Système de refroidissement
Le produit est équipé d'un système de refroidissement
pour maintenir la température de travail à un niveau
bas.
Le système de refroidissement a :
E
A
•
Ailettes sur le volant d'inertie (A)
•
Ailettes de refroidissement sur le cylindre (B)
•
Boîtier de démarreur (C) (dirige l'air froid sur le
cylindre)
•
Plaque du silencieux (D)
•
Plaque (E)
Pour nettoyer le système de
refroidissement
AVERTISSEMENT : Un système de
refroidissement sale ou obstrué provoque une
surchauffe. Cela provoque des dommages au
piston et au cylindre.
1. Veillez à nettoyer les pièces du système de
refroidissement avec une brosse au moins une fois
par semaine.
Filtre à air
•
Veillez à ce que le filtre soit nettoyé toutes les 25
heures. Nettoyez plus régulièrement si nécessaire.
•
Veillez à ce que la commande du starter soit en
position " starter ".
C
D
B
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