Durante los primeros 320 km (200 millas),
●
las pastillas de freno nuevas no poseen aún
su máxima capacidad de frenado, teniendo
que "asentarse" primero. Para ello, es posi-
ble incrementar su menor eficiencia al frenar
pisando el pedal de freno con más fuerza.
Para evitar perder el control sobre el ve-
●
hículo y, con ello, el riesgo de accidentes de
graves consecuencias, deberán extremarse
las precauciones al conducir con pastillas de
freno nuevas.
Durante el rodaje de las pastillas de freno
●
nuevas, respete siempre la distancia de segu-
ridad con otros vehículos y no provoque si-
tuaciones que exijan forzar los frenos.
ATENCIÓN
Si los frenos se recalientan, frenarán menos y
la distancia de frenado será mayor.
●
Al conducir en pendientes, los frenos se so-
brecargan especialmente y se recalientan rá-
pidamente.
●
Reduzca la velocidad o una marcha ante
pendientes largas y pronunciadas. De esta
forma aprovechará la acción del freno motor y
reducirá el esfuerzo del sistema de frenos.
Los faldones delanteros que no sean de se-
●
rie o presenten desperfectos pueden repercu-
tir negativamente en la ventilación de los fre-
nos y provocar un recalentamiento de los
mismos.
206
Manejo
ATENCIÓN
Los frenos mojados, helados o con sal inter-
vienen más tarde e incrementan la distancia
de frenado.
●
Vaya probando los frenos con precaución.
Seque siempre los frenos y libérelos de
●
hielo y sal frenando varias veces con suavi-
dad, siempre que la climatología y las condi-
ciones de la calzada y del tráfico lo permitan.
ATENCIÓN
Conducir sin servofreno puede aumentar con-
siderablemente la distancia de frenado, pro-
vocando con ello un accidente de graves con-
secuencias.
No deje nunca que el vehículo avance con el
●
motor parado.
Si el servofreno no funciona, o debe remol-
●
carse el vehículo, deberá pisarse el pedal de
freno con más fuerza, puesto que la distancia
de frenado se prolonga al no funcionar el ser-
vofreno.
CUIDADO
Nunca haga "patinar" los frenos, pisando
●
ligeramente el pedal, si no tiene que frenar
realmente. Utilizar de forma continua el pedal
de freno recalienta los frenos. Ello puede re-
ducir considerablemente la potencia de frena-
do, aumentar la distancia de frenado o inclu-
so averiar por completo el sistema de frenos.
Reduzca la velocidad o una marcha ante
●
pendientes largas y pronunciadas. De esta
forma aprovechará la acción del freno motor y
reducirá el esfuerzo del sistema de frenos. De
lo contrario, los frenos podrían recalentarse y
podrían fallar. Utilice los frenos únicamente
cuando necesite aminorar la marcha, o para
detenerse.
Aviso
Si lleva a verificar las pastillas delanteras del
freno, aproveche para que revisen también al
mismo tiempo las pastillas posteriores. El es-
pesor de las pastillas de freno deberá com-
probarse visualmente con regularidad, obser-
vándolas a través de las aberturas que hay en
las llantas, o desde la parte inferior del ve-
hículo. Si es necesario, desmonte las ruedas
para revisarlas a fondo. SEAT recomienda que
acuda al servicio técnico.
Cambio de marcha
Introducción al tema
Con la marcha atrás engranada y el encendi-
do conectado ocurre lo siguiente:
●
Se encienden las luces de marcha atrás.
Cuando se circula marcha atrás, el climati-
●
zador cambia automáticamente al modo de
recirculación de aire.