Seat Alhambra Manual De Instrucciones página 255

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la presión correcta. La presión de inflado re-
comendada viene indicada en un adhesivo
›››
fig.
252.
El sistema de control de los neumáticos só-
lo funciona correctamente si todos los neu-
máticos en frío se encuentran a la presión co-
rrecta.
No llevar los neumáticos a la presión co-
rrecta puede dañarlos y ocasionar un acci-
dente. Asegúrese de que la presión de inflado
de todos los neumáticos se corresponda
siempre con la carga del vehículo.
Antes de emprender un viaje, infle siempre
los neumáticos a la presión correcta.
Si la presión de los neumáticos es demasia-
do baja, el esfuerzo del neumático será ma-
yor, llegando a calentarse tanto que la banda
de rodadura podría desprenderse y el neumá-
tico podría reventar.
A alta velocidad y con el vehículo sobrecar-
gado, los neumáticos podrían calentarse tan-
to que podrían reventar, pudiendo perder el
control sobre el vehículo.
Una presión excesiva o demasiado baja re-
duce la vida útil del neumático, empeorando
además el comportamiento dinámico del ve-
hículo.
Si el neumático no se ha "pinchado" y no
es imprescindible cambiarlo de inmediato,
conduzca hacia el taller especializado más
próximo a baja velocidad y haga verificar y
corregir la presión de inflado.
Sistemas de asistencia al conductor
Indicador de control de los neumáti-
cos
Fig. 229
Detalle de la consola central: tecla
del indicador de la presión de los neumáti-
cos.
El indicador de control de los neumáticos
compara las vueltas y, con ello, la superficie
de rodadura de cada rueda con ayuda de los
sensores del ABS. Si cambia el perímetro de
rodadura de una rueda, el indicador de con-
trol de los neumáticos lo señala en el cuadro
de instrumentos. El perímetro de rodadura de
un neumático puede variar:
Si la presión del neumático es insuficiente.
Si la estructura del neumático presenta
desperfectos.
Si el vehículo está desnivelado por la car-
ga.
Si las ruedas de un eje sufren más carga (p.
ej., al conducir con remolque).
Si el vehículo lleva montadas cadenas para
la nieve.
Si se ha cambiado una rueda de un eje.
El indicador de control de los neumáticos 
puede reaccionar con retraso o no indicar na-
da en determinadas circunstancias (p. ej.,
conducción deportiva, carreteras nevadas o
sin pavimentar).
Adaptación del indicador de control de los
neumáticos
Después de cambiar las presiones de inflado
o de cambiar una o varias ruedas, y con el
encendido conectado, mantenga pulsada la
›››
fig. 229
tecla
del indicador de control de
los neumáticos hasta que suene una señal
acústica de confirmación. Hágalo también,
por ejemplo, al intercambiar las ruedas de-
›››
lanteras con las traseras
fig.
Si las ruedas están sometidas a una carga
excesiva (conducción con remolque, carga
elevada), habrá que aumentar la presión de
los neumáticos hasta la presión máxima re-
›››
pág.
309. Pulse la tecla del
comendada
indicador de control de los neumáticos para
confirmar el nuevo valor de la presión.
Aviso
Cuando se utilizan cadenas para la nieve, se
puede producir una indicación errónea por-
que las cadenas aumentan el perímetro de la
rueda.
251.
253

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