Estructura del reductor básico
3
Engranajes y ejes
3.10.3 Carcasa térmica /HT
3.11
Engranajes y ejes
48
NOTA
En caso de montajes posteriores de opciones por el usuario se podrán producir
limitaciones. No todas las opciones pueden montarse a la carcasa del reductor.
Consulte con SEW-EURODRIVE.
La siguiente tabla muestra las opciones que se pueden combinar con la carcasa
térmica.
Abreviaturas
Opciones
/BF
Bastidor base
/BS
Antirretorno
/BSL
Antirretorno limitado por par
/FC
Acoplamiento con brida
/FAN
Ventilador
/HSST
Eje de entrada continuo
/LSST
Eje de salida continuo
/SB
Bancada
/SEP
Bomba de extremo del eje
/T
Brazo de par
/OD
Varilla del nivel de aceite
/ODV
Válvula de purga de aceite
/OH
Calentador de aceite
/OLG
Mirilla del nivel de aceite
/PT100
Sonda térmica
/NTB
Interruptor térmico
/DUO10A
Unidad de diagnóstico
/AP
Purgador de aire
HT / Carcasa térmica
Los engranajes endurecidos y pulidos se fabrican con aceros de cementación de gran
calidad. Los ejes de salida se fabrican con acero templado y revenido.
X3K180-320
HT
HT
HT
HT
HT
HT
HT
HT
HT
HT
HT
HT
HT
HT
HT
HT
HT
HT
Instrucciones de montaje y funcionamiento –
Reductores de engranajes cilíndricos y de par cónico serie X..