Servicio De Atención Al Cliente - Sew Eurodrive X Serie Instrucciones De Montaje

Fallo
Fuga de aceite
• por el tapón de salida
de gases
Fuga de aceite
• en el tapón roscado
• válvula de purga de
aceite
Fuerte desgaste de la
correa trapezoidal
Bomba de aceite no
aspira.
Presostato no se dispara
Fallo en el sistema de
refrigeración de aceite
por agua o aire
El reductor no alcanza la
temperatura de arranque
en frío
1) Durante la fase de rodaje inicial (24 horas de rodaje), es normal que escapen pequeñas cantidades de aceite o grasa por el retén (véase también
DIN 3761).
9.3 Servicio de atención al cliente
Cuando requiera la asistencia de nuestro servicio de atención al cliente, deberá
proporcionarle los siguientes datos:
•
•
•
•
•
Instrucciones de montaje y funcionamiento –
Reductores de engranajes cilíndricos y de par cónico serie X..
Causa posible
• Exceso de aceite
• Accionamiento en posición de montaje
incorrecta
• Arranques en frío frecuentes (espuma en
el aceite) y/o nivel de aceite elevado
• Junta no estanca
• Piezas de empalme aflojadas
• Alineación incorrecta de las poleas
• Influencias ambientales dañinas (p. ej.
partículas abrasivas, sustancias
químicas)
• Sobrecarga de la transmisión por correa
• Aire en el tubo de aspiración de la bomba
de aceite
• Bomba de aceite defectuosa
• Presostato defectuoso
• Fallos en el sistema de refrigeración de
aceite por agua o aire
• Calentador de aceite mal conectado o
defectuoso
• Disipación del calor demasiado elevada
debido a condiciones climáticas
desfavorables
Datos completos de la placa de características
Tipo y gravedad del fallo
Momento y circunstancias del fallo
Causa posible
Realizar una fotografía digital en la medida de lo posible
Fallos / solución
Servicio de atención al cliente
Solución
• Corregir cantidad de aceite
• Coloque el tapón de salida de gases
correctamente y rectifique el nivel de aceite
(véase la placa de características, capítulo
"Lubricantes")
• Reapretar el tornillo
• Reapriete las piezas de empalme y los
tornillos
• Comprobar alineación de las poleas y
tensado previo de la correa
• Proteja la transmisión por correa de las
condiciones ambientales, garantizando sin
embargo una ventilación suficiente
• En caso necesario, cambie la correa
trapezoidal, contacte con el servicio de
atención al cliente
• Llenar con aceite el tubo de aspiración y la
bomba de aceite
• Purgar la presión de la bomba
• Cambie el presostato.
• Contacte con el servicio de atención al cliente
• Consulte las instrucciones de funcionamiento
específicas del sistema de refrigeración de
aceite por agua o aire.
• Compruebe la conexión/funcionamiento del
calentador de aceite y, en caso necesario,
sustitúyalo
• Proteja el reductor durante la fase de
calentamiento para que no se enfríe
• Comprobar el ajuste del termostato
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