Montare La Ricevente - Multiplex EasyGlider 4 Instrucciones De Montaje

4.1 Montare il set di motorizzazione EasyGlider 4 (# 33 2672)
Montare il motore con le viti e le rondelle al supporto motore 39
(vedasi fig.32). Montare il motore con i cavi posati in basso. Col-
legare il regolatore al motore e insieme al vostro radiocomando
controllare il senso di rotazione (ancora SENZA elica). Se si gu-
arda dal davanti sul motore, l'albero motore deve girarsi in senso
antiorario. Se non fosse così, scambiare due dei tre allacciamenti
al motore. Fissare il regolatore con nastro velcro alla parte laterale
della fusoliera. Fissare i cavi del motore con nastro adesivo o con
un po' di colla a caldo in basso nella fusoliera, in modo che questi
non vengano in contatto con i componenti rotanti del motore.
Il set di motorizzazione consigliato dalla MULTIPLEX è armoniz-
zato con quello dell' EasyGlider 4. La sollecitazione strutturale
dell'EasyGlider 4 è limitata. Bisogna tenerne conto quando si
scelgono i componenti della motorizzazione!
4.2 Montare l'ogiva e l'elica
Montare innanzitutto le pale elica ripiegabili 63 con le viti a testa
cilindrica 67 (M3 x 20 mm) e i dadi di arresto 68 al mozzo portaeli-
che 61. Serrare le viti sino a quando le pale dell'elica non presen-
tano più alcun gioco, ma si possono ancora muovere facilmente
anche grazie al proprio peso. Ora inserire il mozzo portaeliche
già quasi assemblato come illustrato sul cono di serraggio 60.
Dopo spingere tutte le parti assemblate sull'albero motore e fare
attenzione che il mozzo portaeliche resti ad una distanza di ca. 1
mm dalla fusoliera. Successivamente prima posare il disco den-
tato 65 e poi la rondella 64 sul mozzo portaeliche e dopo serrare
bene il dado (M8) 66. Facendo ciò fare attenzione che quando si
stringe, non si modifichi la distanza tra il mozzo portaeliche e la
fusoliera.. L'ogiva 62 viene fissata con la vite 69 (M2,5 x 12 mm).
Figg. 32

4.3 Montare la ricevente

Innanzitutto inserire in modo sicuro le prese del regolatore e dei
servi nella ricevente. Successivamente, con cautela, posizionare
la ricevente dietro la fusoliera. A tal scopo la ricevente può venire
„impacchettata" con un po' di espanso. Fare attenzione che la
zona posteriore della fusoliera non sia completamente bloccata,
in modo che attraverso le uscite posteriori esca ancora sufficiente
aria di raffreddamento dalla fusoliera. Si può formare un fascio con
i cavi per non impedire che possa essere inserito il pacco batteria
e questo fascio può essere fissato con nastro adesivo alle pareti
laterali della fusoliera.
ATTENZIONE: pericolo di lesioni gravi dovute a elica rotante!
Comportarsi sempre in modo responsabile e con cautela! In
stato di acceso non sostare mai di fronte o affianco all'elica!
5. ASSEMBLARE IL MODELLO
5.1 Montare i piani di coda
Per il montaggio di impennaggio elevatore e direzionale vedasi al
paragrafo 2.12. MAI volare senza vite dell'impennaggio avvitata
in modo sicuro (vite per plastica 26).
Figg. 18 e 19
5.2 Montare le semiali alla fusoliera
Montare le semiali con la baionetta 12 alla fusoliera. Spostare le
superfici alari sino a 5cm a destra e a sinistra della fusoliera, in-
serire i connettori del cavo di prolunga del servo degli alettoni nelle
prese. Non spostare le ali senza tenere d'occhio il cavo durante
l'inserimento per portarlo nella posizione giusta. Controllare che la
sede delle semiali nella fusoliera sia corretta (ad accoppiamento
geometrico) . Se necessario ritoccare facendo attenzione come
segue: premere con cautela tra le dita le superfici alari sul bordo
di inserimento nella fusoliera. Nota: le superfici alari non vengono
incollate alla fusoliera. Il modello può essere quindi smontato per
facilitare il trasporto.
Fig. 33
54
5.3 Posizionare e fissare il pacco batteria nella fusoliera
Il posto per il pacco batteria si trova nella fusoliera nella zona sotto
la superficie alare anteriore Il pacco batteria deve essere fissato
in modo sicuro, non deve spostarsi. A tal scopo attaccare bene il
pacco batteria con nastro velcro sul fondo della fusoliera (il lato
adesivo del nastro velcro nella fusoliera deve essere incollato aggi-
untivamente con Zacki ELAPOR ®). Per bloccare aggiuntivamente
il pacco batteria, ritagliare un cuneo adatto utilizzando l'espanso
compreso nella fornitura con un taglierino un cuneo adatto ed
inserirlo sopra il pacco batteria. Anche qui fare attenzione a non
bloccare del tutto la sezione della fusoliera (per via dell'aria di
raffreddamento). La posizione definitva del pacco batteria è data
solo dopo aver equilibrato il baricentro giusto (vedi paragrafo 8).
6. APPLICARE DECAL
Incollare il decal secondo le figure sull'imballaggio dell' EasyGli-
der 4.
7. REGOLARE LE ESCURSIONI DEL TIMONE
Per ottenere un'esecuzione delle manovre equilibrata del modello
il passo e le escursioni del timone devono essere regolate cor-
rettamente. Le escursioni vengono misurate sul punto più basso
dei timoni. I valori menzionati di seguito sono valori indicativi, da
adattare se necessario. Valori positivi (+) indicano escursioni verso
l'alto, valori negativi (-) escursioni verso il basso.
timone di quota
verso l'alto (barra di comando tirata)
verso il basso (barra di comando premuta)
direzionale
verso sinistra e destra ogni
alettoni
verso l'alto
verso il basso
spoiler
ambedue gli alettoni verso il basso
miscela di timone di quota con spoiler
Con la funzione „Spoiler" per abbreviare l' atterraggio si devono
spostare ambedue gli alettoni verso l'alto per aumentare la re-
sistenza e rendere possibile una discesa più veloce. Allo stesso
tempo alla funzione spoiler viene mischiata un'escursione negativa
del timone di quota per mantenere il modello in uno stato di volo
stabile. Presupposto a tal scopo è un radiocomando con relativi
mixer.
8. REGOLARE IL BARICENTRO
Per ottenere proprietà di volo stabili, il vostro modello come ogni
altro aereo, deve essere equilibrato in un determinato punto. Mon-
tare il vostro modello sino a quando è pronto al volo. Il baricentro
è contrassegnato a 70 mm dallo spigolo anteriore dell'ala portante
(misurato alla fusoliera). Qui sul lato inferiore si deve bilanciare il
modello in posizione orizzontale con l'aiuto delle dita. Regolare il
baricentro tramite un posizionamento corretto del pacco batteria.
Grazie a tolleranze dello spessore del materiale e a diverse va-
rianti di dotazione, in questo caso non si possono indicare delle
istruzioni specifiche. Una volta trovata la posizione giusta, assi-
curare tramite contrassegno, che il pacco batteria venga sempre
posizionato allo stesso posto.
Fig. 34
ca. +10mm
ca. -10mm
ca. 25mm
ca. +20mm
ca. -10mm
ca. +20mm
ca. -3mm