baltur BT 40 DSG Manual De Instrucciones página 38

ISTRUZIONI PER L'ACCERTAMENTO DELLE CAUSE DI IRREGOLARITÀ' NEL FUNZIONAMEN-
TO DEI BRUCIATORI A GASOLIO A DUE STADI E LORO ELIMINAZIONE
NATURA IRREGOLARITÀ'
L'apparecchio va in blocco con la
fiamma (lampada rossa accesa) il
guasto è circoscritto al dispositivo di
controllo fiamma.
L'apparecchio va in blocco spruzzando
combustibile senza il verificarsi della
fiamma (lampada rossa accesa).
Il guasto è circoscritto al dispositivo
di accensione, ammesso che il com-
bustibile sia in buone condizioni (non
inquinato da acqua o altro) e sufficien-
temente polverizzato.
L'apparecchio va in blocco spruzzando
combustibile senza il verificarsi della
fiamma. (Lampada rossa accesa).
L'apparecchio va in blocco senza
spruzzare combustibile (lampada
rossa accesa).
L'apparecchio va in blocco senza
spruzzare combustibile (lampada
rossa accesa).
Pompa del bruciatore rumorosa.
CAUSA POSSIBILE
1) Fotoresistenza interrotta o sporca
di fumo
2) Tiraggio insufficiente
) Circuito della fotoresistenza
nell'apparecchiatura interrotto
) Disco o bocca sporchi
1) Interruzione nel circuito di accen-
sione.
2) I cavetti del trasformatore di accen-
sione scaricano a massa.
) I cavetti del trasformatore di accen-
sione non sono ben collegati.
) Trasformatore d'accensione guasto.
5) Le punte degli elettrodi non sono alla
giusta distanza.
6) Gli elettrodi scaricano a massa perché
sporchi o per isolante incrinato; contr-
ollare anche sotto i morsetti di fissag-
gio degli isolantori di porcellana.
1) La pressione della pompa non è re-
golare
2) Presenza di acqua nel combustibile
) Eccesso di aria di combustione
) Passaggio dell'aria tra disco e bocca
eccessivamente chiuso
5) Ugello logoro o sporco
1) Manca una fase
2) Motore elettrico guasto
) Gasolio che non arriva alla pompa
) Manca gasolio in cisterna
5) La saracinesca del tubo di aspirazi-
one è chiusa
6) Ugello otturato
7) Motore (trifase) che gira in senso con-
trario a quello indicato dalla freccia
8) Valvola di fondo che perde o è bloc-
cata
9) Pompa difettosa
10) Elettrovalvola inefficiente
11) Tensione troppo bassa
1) Tubazione di diametro troppo piccolo
2) Infiltrazioni d'aria nei tubi
) Filtro sgrossatore sporco
) Distanza e/o dislivello negativo ecces-
sivi fra cisterna e bruciatore oppure
molte perdite accidentali (curve, gomiti,
strozzature ecc.)
5) Tubi flessibili deteriorati
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RIMEDIO
1) Pulirla o sostituirla
2) Controllare tutti i passaggi dei fumi
nella caldaia e nel camino
) Sostituire l'apparecchiatura
) Pulire
1) Verificare tutto il circuito
2) Sostituirli
) Collegarli
) Sostituirlo
5) Riportare nella posizione prescritta
6) Pulirli o, se necessario, sostituirli
1) Regolarla
2) Eliminarla dalla cisterna con l'aiuto
di una pompa adatta (non usare mai
per questa operazione la pompa del
bruciatore)
) Ridurre l'aria di combustione
) Correggere la posizione di regolazi-
one della testa di combustione
5) Sostituirlo o pulirlo
1) Controllare la linea di alimentazione
2) Ripararlo o sostituirlo
) Controllare la tubazione di aspirazione
) Effettuare il riempimento
5) Aprirla
6) Smontarlo e pulirlo in ogni sua parte
7) Invertire una fase nell'interruttore di
alimentazione
8) Smontarla e pulirla
9) Sostituirla
10) Controllarla ed eventualmente sosti-
tuirla
11) Provvedere ad interpellare la società
fornitrice dell'energia elettrica
1) Sostituirla attenendosi alle relative
istruzioni
2) Verificare ed eliminare tali infiltrazioni
) Smontarlo e lavarlo
4) Rettificare l'intero sviluppo del tubo
di aspirazione riducendo così la dis-
tanza
5) Sostituirli