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2.
Zet de OP/VAN schakelaar (C) op "ON" (OP).
3.
Draai de chokeregeling
(E) naar"FULl".
4.
Druk het ontstekingspatroon
(T) vier (4) keer in als de
temperatuur
onder-10°C
(15°F) is of twee (2) keer
als de temperatuur
tussen de -10°C & 10°C (15°F &
50°F) is. Als de temperatuur boven de 10°C (50°F) is,
is ontsteking niet nodig.
N.B.: Door te veel injectie, kan de motor "verzuipen".
De
motor wit dan niet starten. Als de motor "verzuipt", wacht
een paar minuten voordat u de motor opnieuw probeert te
starten en druk NIET op het ontstekingspatroon.
5.
Trek snel aan de handgreep van de terugtoopstarter
(V). Laat de kabet van de starter niet terugschieten.
6.
Ats de motor start, laat dan de handgreep van de teru-
gtoopstarter los en draai de chokeregeling
langzaam
naar "OFF".
Laat de motor eerst een paar minuten warmdraaien.
De
motor zal pas op voile kracht komen nadat hij een normale
werkingstemperatuur
heeft bereikt.
WARME START - TERUGLOOPSTARTER
Votg de stappen, zoals hierboven beschreven, maar houd de
choke (E) op "OFF". Druk het ontstekingspatroon
NIET in.
Voordat
u stopt
Laat de motor nog een paar minuten draaien om het vocht
in de motor te laten drogen.
AIs de terugloopstarter
is bevroren
AIs de terugtoopstarter
is bevroren en de motor niet wil doen
starten, ga dan als volgt te werk:
1.
Pak de handgreep van de terugstarter en trek langzaam
zo veet mogelijk touw uit.
2.
Laat de handgreep
los en laat het touw in de starter
terugschieten.
AIs de motor nog steeds niet wil starten, herhaal de boven-
beschreven stappen of gebruik de elektrische startmotor.
Avviare
il motore
II motore det vostro spazzaneve _ equipaggiato sia con un
motorino elettrico di avviamento a 220 Volt C.A., sia con un
motorino di avviamento a strappo. IImotorino di avviamento
etettrico _ dotato di cavo di alimentazione tribotare e di una
presa ed _ progettato per lavorare con corrente domestica
a 220 Volt C.A.
•
Assicuratevi che il vostro impianto elettrico domestico
sia tribotare, a 220 Volt C.A. e dotato di messa a terra.
In caso di dubbio, rivolgetevi ad un etettricista esperto.
PERICOLO: Non utilizzare il motorino
elettrico
di
avviamento
se non siete sicuri che il vostro impi-
_anto
elettrico sia
220Volt
C.A.
dotato
tribolare,
a
e
di messa a terra. Ne potrebbero
conseguire gravi
lesioni personali e danni per la macchina.
AWIAMENTO
A FREDDO -
MOTORINO DI AWIAMENTO
ELETTRICO
1.
Inserire la chiave per I'accensione
di sicurezza
(D)
(Legata al cavo di avviamento) nello slot di accensione
fino a quando non scatter&. NON RUOTARE la chiave.
Conservare
una copia della chiave di accensione
di
sicurezza in un posto sicuro.
2.
Spostare it interruttore INSERITA/DISINSERITA
(C) in
posizione "ON" (INSERITA).
3.
Ruotare il commando
detl'arricchitore
di avviamento
(E) su "FULl".
4.
Collegare il cavo di alimentazione
al motore (S).
5.
Infilare I'altro capo det cavo di alimentazione
in una
presa tripolare a 220 Volt C.A.
NOTA: Non usare l'iniziatore (T) quando si avvia il motore
con il motorino elettrico.
6.
Premere sul putsante di accensione (U) fino a quando
il motore si avvia.
34
IMPORTANTE:
Non cercare di far partire il motore per pi_
di cinque secondi di fila. Poi, attendere da 5 a 10 secondi e
riprovare nuovamente.
7.
Una volta che il motore e partito, ritasciare it putsante
di accensione
e spostare
lentamente
il comando
dett'arricchitore in posizione "OFF".
8.
II cavo di alimentazione va staccato in primo luogo dalla
presa e poi dal motore.
Lasciare che il motore si scaldi per alcuni minuti. II motore
non potra svituppare la massima potenza fino ache non avrb_
raggiunto la normale temperatura di funzionamento.
AWIAMENTO
A CALDO -
MOTORINO ELETTRICO DI AWIAMENTO
Seguire le seguenti indicazioni,
mantenendo
il commando
dell'arricchitore
di avviamento (E) in posizione "OFF".
AWIAMENTO
A FREDDO - MOTORINO A STRAPPO
1.
Inserire la chiave per raccensione
di sicurezza
(D)
(Legata al cavo di avviamento)
netlo slot di accensione
fino a quando non scattera. NON GIRARE la chiave.
Conservare
una copia della chiave di accensione
di
sicurezza in un posto sicuro.
2.
Spostare il interruttore INSERITA/DISINSERITA
(C) in
posizione "ON" (INSERITA).
3.
Ruotare il commando dell'arricchitore
di avviamento (E)
su "FULl".
4,
Premere sutl'iniziatore
(T) quattro (4) volte se la tem-
peratura _ inferiore ai -10°C
(15°F), oppure due (2) se
la temperatura _ attorno ai -10°C & 10°C (15°F & 50°F).
In caso di temperatura superiore ai 10°C (50°F), non
necessario ricorrere all'iniziatore.
NOTA: Un uso eccessivo detl'iniziatore pu6 ingolfare it mo-
tore, non permettendo I'accensione. Seil motore si ingolfa,
attendere alcuni minuti prima di riprovare ad accenderlo e
NON USARE I'iniziatore.
5.
Tirare velocemente
la maniglia
del motorino di av-
viamento a strappo (V). Non lasciare chela corda del
motorino di avviamento scatti indietro.
6.
Una volta che il motore & partito, rilasciare lentamente
la maniglia del motorino a strappo e portare lentamente
I'arricchitore di avviamento in posizione "OFF".
Lasciare che il motore si scaldi per alcuni minuti. II motore
non potrb, svituppare la massima potenza fino ache non avrb_
raggiunto la normale temperatura di funzionamento.
AWIAMENTO
A CALDO -
MOTORINO DI AWIAMENTO
A STRAPPO
Seguire le seguenti indicazioni,
mantenendo
il commando
dell'arricchitore
di avviamento (E) in posizione "OFF". NON
PREMERE I'iniziatore (T).
Prima dell'arresto
Fare andare it motore per alcuni minuti, in modo da contribuire
a far asciugare il motore.
Se il motorino
di avviamento
a strappo
si gela
Seil motorino di avviamento a strappo si gela e non fa girare
il motore, procedere nel seguente modo:
1.
Impugnare
la manigtia det motorino di avviamento
a
strappo e tirare lentamente, in modo da estrarre quanta
pi0 corda possibite.
2.
Rilasciare ta maniglia del motorino a strappo efacendola
scattare indietro verso il motorino.
Se it motore non riesce a partite, ripetere la procedura in-
dicata oppure utilizzare il motorino elettrico di avviamento.
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