Publicidad
AyUDA AL APARCAMIENTO
Principio de funcionamiento
Unos detectores de ultrasonidos, im-
plantados (según el vehículo) en el pa-
ragolpes trasero y/o delantero del ve-
hículo, «miden» la distancia entre el ve-
hículo y un obstáculo.
Esta medida se traduce en unos bips
sonoros cuya frecuencia aumenta con
la aproximación al obstáculo, hasta
convertirse en un sonido continuo
cuando el obstáculo se encuentra a
unos 25 centímetros del vehículo.
Esta función es una ayuda suplementaria que indica, mediante seña-
les sonoras, la distancia entre el vehículo y un obstáculo al dar marcha
atrás.
No puede por tanto, en ningún caso, sustituir la vigilancia ni la responsa-
bilidad del conductor durante las maniobras de marcha atrás.
El conductor debe estar siempre atento a los acontecimientos imprevistos que
pueden darse durante la conducción: vigile siempre, por tanto, que no haya
obstáculos móviles (tales como un niño, un animal, un cochecito de niños, bici-
cleta...) o un obstáculo demasiado pequeño o demasiado fino (piedra de tamaño
mediano, estaca muy fina...) durante la maniobra.
2.30
(1/3)
Ayuda al aparcamiento
delantero
(según el vehículo)
Funcionamiento
El sistema de ayuda al aparcamiento
sólo se activa cuando el vehículo cir-
cula a una velocidad inferior a 10 km/h
aproximadamente.
Se detecta la mayoría de los objetos
que se encuentren a menos de 60 cen-
tímetros aproximadamente delante del
vehículo y se escucha un bip sonoro.
Activación/desactivación
automática de la ayuda al
aparcamiento delantero
El sistema se desactiva:
– cuando el freno de aparcamiento
asistido está activado;
– cuando la velocidad del vehículo
es superior a 10 km/h aproximada-
mente;
– cuando el vehículo está parado más
de cinco segundos aproximada-
mente y se detecta un obstáculo (en
caso de embotellamiento por ejem-
plo...);
– cuando esté en punto muerto o en
las posiciones N y P con una caja de
velocidades automática.
Publicidad
