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DS AUTOMOBILES DS 7 2022 Guía De Utilización página 247

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Comprobaciones
Salvo que se indique lo contrario, revise
estos componentes según el plan de man-
tenimiento del fabricante y en función de
la motorización.
Si lo prefiere, acuda a un concesionario
DS para proceder a su revisión.
Utilice
únicamente
productos
recomendados por el fabricante o
productos de una calidad y unas carac-
terísticas equivalentes.
Para optimizar el funcionamiento de
componentes tan importantes como
los del sistema de frenos, el fabricante
selecciona y ofrece productos muy
específicos.
Batería de 12 V
La batería no requiere manteni-
miento.
No obstante, compruebe regularmente el
apriete correcto de los bornes (en las ver-
siones sin terminales de accionamiento
rápido) y el estado de limpieza de las
conexiones.
Para más información sobre las
precauciones que se deben tomar
antes de realizar intervenciones en la
batería de 12  V , consulte el apartado
correspondiente.
Las versiones equipadas con Stop
& Start incluyen una batería de
plomo-ácido de 12 V con especificacio-
nes y una tecnología especiales.
Su sustitución se debe realizar exclusi-
vamente en un concesionario DS.
Filtro del habitáculo
En función del entorno y de la utili-
zación del vehículo (atmósfera pol-
vorienta,
conducción
urbana,
duplique los cambios si es necesario .
Un filtro del habitáculo sucio
puede provocar el deterioro de las
prestaciones del sistema de aire acon-
dicionado y generar olores desagrada-
bles.
Información práctica
Filtro de aire
En función del entorno y de la utili-
zación del vehículo (atmósfera pol-
vorienta,
conducción
duplique los cambios si es necesario .
Filtro de aceite
Cambie el filtro de aceite cada vez
que cambie el aceite del motor.
Filtro de partículas (die-
sel)
El inicio de la obturación del filtro
de partículas se indica mediante el
encendido momentáneo de este testigo
etc.)
de alerta acompañado de un mensaje de
alerta.
En cuanto las condiciones de circula-
ción lo permitan, regenere el filtro con-
duciendo a una velocidad mínima de
60  km/h, a más de 2.500 rpm, durante
unos 15 minutos (hasta que se apague el
testigo de alerta).
Si no es posible alcanzar los 60 km/h, deje
el motor a ralentí durante unos 15 minutos
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urbana,
etc.)

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