El motor debe estar en marcha durante el ajuste
del carburador y del control de velocidad del
regulador del motor. El contacto con piezas
en movimiento o superficies calientes puede
causar lesiones personales.
• Asegúrese de que el pedal de tracción
está en punto muerto y ponga el freno
de estacionamiento antes de realizar este
procedimiento.
• Mantenga las manos, los pies, la ropa y otras
partes del cuerpo alejados de las piezas
en movimiento, el tubo de escape y otras
superficies calientes.
Nota: Para ajustar el ralentí bajo, siga todos estos
pasos. Si solamente se va a ajustar el ralentí alto, vaya
directamente al paso 5.
1. Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos
cinco minutos a velocidad media para que se caliente.
2. Mueva el control del acelerador a la posición Lento.
Gire el tornillo de ajuste del ralentí en el sentido
contrario a las agujas del reloj hasta que no toque
la palanca del acelerador.
3. Doble la pestaña de anclaje del muelle de regulación
del ralentí (Figura 38) hasta obtener una velocidad de
ralentí de 1725 ± 50 RPM. Compruebe la velocidad
con un tacómetro.
Figura 38
Mostrado sin el adaptador del carburador
1. Pestaña de anclaje del
muelle de ralentí regulado
4. Ajuste el tornillo de tope de ralentí hasta que la
velocidad de ralentí aumente de 25 a 50 RPM por
encima de la velocidad de ralentí establecida en el
2. Pestaña de anclaje del
muelle de alta velocidad
paso 3. La velocidad de ralentí final debe ser de 1750
± 100 RPM.
5. Mueva el control del acelerador a la posición de
Rápido. Doble la pestaña de anclaje del muelle de alta
velocidad (Figura 38) hasta obtener una velocidad
alta de 3400 ± 50 RPM.
34