Stihl BR 420 Manual De Instrucciones página 30

español
► Montar el enchufe de bujía (1) presionándolo
firmemente.
16 Mantenimiento
16.1 Intervalos de mantenimiento
Los intervalos de mantenimiento dependen de
las condiciones del entorno y las condiciones de
trabajo. STIHL recomienda los siguientes inter‐
valos de mantenimiento:
Cada 100 horas de servicio
► Sustituir la bujía.
Cada 150 horas de servicio
► Acudir a un distribuidor especializado STIHL
para limpiar la cámara de combustión.
Mensualmente
► Acudir a un distribuidor especializado STIHL
para limpiar el depósito de combustible.
18 Subsanar las perturbaciones
18.1 Subsanar las averías del soplador
La mayoría de las averías tienen las mismas causas.
► Llevar a cabo las siguientes medidas:
► Sustituir el filtro de aire.
► Limpiar el prefiltro o sustituirlo.
► Limpiar la bujía o sustituirla.
► Realizar el ajuste estándar.
► Ajustar el ralentí.
► Adaptar el ajuste del carburador para trabajos a gran altura.
► Si la avería persiste, efectuar las medidas recogidas en la siguiente tabla.
Avería
No es posible arran‐
car el motor.
El motor funciona de
forma irregular en
ralentí.
El motor se apaga en
ralentí.
El motor no alcanza
el régimen máximo.
30
Causa
En el depósito de
combustible no hay
suficiente combusti‐
ble.
El carburador está
demasiado caliente.
El carburador está
helado.
El carburador está
helado.
El carburador está
helado.
El cable del gas no
está ajustado correc‐
tamente.
► Acudir a un distribuidor especializado STIHL
para limpiar el cabezal de aspiración en el
depósito de combustible.
Anualmente
► Llevar el soplador a un distribuidor especiali‐
zado STIHL para su comprobación.
► Acudir a un distribuidor especializado STIHL
para sustituir el cabezal de aspiración del
depósito de combustible.
17 Reparación
17.1 Reparar el soplador
El usuario no puede realizar por sí mismo la
reparación del soplador.
► Si el soplador está dañado: no utilizar el
soplador y acudir a un distribuidor especiali‐
zado STIHL.
Remedio
► Mezclar el combustible y repostar el soplador.
► Dejar enfriar el soplador.
► Antes de arrancar el motor, presionar al menos 10
veces la bomba manual de combustible.
► Dejar que el soplador se caliente a + 10 °C.
► Dejar que el soplador se caliente a + 10 °C.
► Dejar que el soplador se caliente a + 10 °C.
► Ajustar el cable del acelerador.
16 Mantenimiento
0458-373-8501-A