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ES
b)
El
equipo
debe
ser
operado
por
personas
físicamente aptas, capaces de manejarlo, que se
hayan familiarizado con estas instrucciones y que
hayan recibido la formación adecuada en materia de
seguridad e higiene en el trabajo.
c)
Mantener precaución y aplicar el sentido común
durante el trabajo con esta herramienta. Un momento
de distracción puede provocar lesiones graves del
cuerpo.
d)
Utilizar los equipos de protección individual necesarios
para el trabajo con esta herramienta, detallados en
el apartado 1 explicación de los símbolos. El uso de
los equipos de protección individual adecuados y
certificados reduce el riesgo de lesiones.
e)
Es recomendable utilizar protecciones oculares,
auditivas y respiratorias.
f)
El dispositivo no es un juguete. Los niños deben
ser supervisados para tener la seguridad de que no
jueguen con el aparato.
2.3. USO SEGURO DEL DISPOSITIVO
a)
Asegurarse de la colocación estable de la rueda.
Utilizar las herramientas adecuadas para el tipo de
trabajo. Un producto correctamente seleccionado
realizará mejor y de forma más segura el trabajo para
el que fue diseñado.
b)
Antes de proceder al ajuste o al cambio de accesorios
y después del trabajo, desconecte el conducto de
presión. Esta medida preventiva reduce el riesgo de
accidentes.
c)
Mantenga el producto no utilizado fuera del alcance
de los niños y de cualquier persona que no esté
familiarizada con el aparato o con este manual. Los
dispositivos son peligrosos en manos de usuarios sin
experiencia.
d)
Mantener el dispositivo en buen estado técnico. Antes
de cada uso comprobar si hay daños generales o
daños relacionados con las piezas móviles (grietas en
las piezas y los elementos o cualquier otra condición
que pueda afectar al funcionamiento seguro del
producto). En el caso del daño, hacer reparar el
equipo antes de usarlo.
e)
Mantener el equipo fuera del alcance de los niños.
f)
Cualquier operación de reparación y mantenimiento
debe ser realizada por el personal cualificado y
utilizando repuestos originales. Así la seguridad de
uso será garantizada.
g)
Para garantizar la integridad operativa diseñada del
equipo, no retirar las cubiertas instaladas en fábrica ni
desatornillar los pernos.
h)
Al transportar o trasladar el aparato desde el lugar
de almacenamiento hasta el lugar de uso, respete las
normas de salud y seguridad para la manipulación
manual aplicables en el país donde se utilice el
aparato.
i)
Limpiar regularmente la herramienta para evitar la
acumulación permanente de suciedad.
j)
El equipo solo puede alimentarse con aire, queda
prohibido utilizar otros gases.
k)
En las zonas con alto riesgo de daños mecánicos,
utilice mangueras reforzadas para la conexión
neumática.
l)
Antes de cada uso, asegurarse que la boquilla esté
correctamente instalada en la herramienta, y que
la manguera esté correctamente conectada y no
presenta daños.
22
m)
El
aire
suministrado
al
equipo
debe
estar
deshumidificado, limpio y libre de impurezas. Las
impurezas pueden obstruir los cables y dañar el
equipo y sus componentes.
n)
No manipular ni colgar la herramienta por la
manguera de aire.
o)
Si nota alguna fuga en el equipo o en las
mangueras, desconecte la alimentación neumática
inmediatamente y repare la avería.
p)
Nunca
supere
la
presión
de
alimentación
recomendada. Riesgo de daños en el equipo.
q)
El dispositivo no es un juguete. Los niños no
deben realizar la limpieza y el mantenimiento sin la
supervisión de un adulto.
r)
No manipular la estructura del equipo para cambiar
sus parámetros o el diseño.
s)
Mantener el equipo lejos de fuentes de fuego y calor
t)
¡Queda prohibido superar la presión de servicio
máxima del equipo!
¡ATENCIÓN!
Aunque
en
la
fabricación
este aparato se ha prestado gran importancia
a la seguridad, dispone de ciertos mecanismos de
protección extras. A pesar del uso de elementos de
seguridad adicionales, existe el riesgo de lesiones
durante el funcionamiento, por lo que se recomienda
proceder con precaución y sentido común.
3. INSTRUCCIONES DE USO
El producto está diseñado para medir la presión
(compresión) en los cilindros de motores de encendido
por compresión/diesel.
El usuario es responsable de los daños derivados de un
uso inadecuado del aparato.
3.1. DESCRIPCIÓN DEL APARATO
¡ATENCIÓN! La ilustración de este producto se
encuentra en la última página de las instrucciones p.
30.
1.
Manómetro con manguera neumática y válvula de
alivio
2.
Manguito
3-7.
Adaptadores de inyectores
8.
Viga auxiliar para extremos montados sobre
abrazaderas
9-13. Adaptadores de bujías
14.
Junta de latón
15.
Junta cónica de aluminio
16-19. Adaptadores de bujías
3.2. PREPARACIÓN PARA EL TRABAJO
LUGAR DE USO
Mantenga la unidad alejada de cualquier superficie caliente
- no toque las partes móviles del motor. El lugar de trabajo
del dispositivo debe proporcionar acceso inmediato a
la válvula que libera el aire comprimido acumulado. La
presión del aire comprimido debe encontrarse dentro del
rango recomendado.
3.3. MANEJO DEL EQUIPO
1)
El motor debería estar frío.
2)
Asegúrese de que la batería de arranque del vehículo
está operativa y cargada.
3)
Compruebe el nivel de aceite del motor.
Rev. 18.03.2021
4)
Desactive la bomba de combustible (por ejemplo,
desconectando su fusible).
5)
Arranque brevemente el motor para quemar el
combustible que queda en el sistema de combustible
(al cabo de poco tiempo, el motor se apagará
automáticamente).
6)
Espere a que el motor se enfríe y, si es necesario, retire
un calentador o el inyector e instale en su lugar un
adaptador específico, manteniendo el par de apriete
recomendado por el fabricante.
7)
Conecte el manómetro a la punta del adaptador
a través del acoplador neumático rápido en sus
extremos.
8)
La aguja del manómetro debe indicar "0"; si no es así,
libere la presión presionando la válvula situada en el
racor del indicador a la manguera.
9)
Asegúrese de que el manómetro está bien conectado
al motor (no sale aire por ninguna parte).
10)
Haga girar el arrancador del motor, es decir, como
si intentara arrancar el motor (el motor no arrancará
de
porque no recibirá combustible), y hágalo girar hasta
que la aguja del manómetro deje de subir.
11)
El valor indicado en el manómetro es el valor de la
presión de compresión en el cilindro medido - anótelo
en algún lugar antes de reajustar el manómetro.
12)
Repetir para cada cilindro, con los cilindros restantes
no medidos equipados con bujías de incandescencia/
inyectores.
13)
Compare los valores medidos para cada cilindro con
los valores de fábrica del fabricante del motor.
14)
Por último, instale el calentador o inyector restante y
conecte la bomba de combustible.
15)
Compruebe de nuevo la correcta instalación de todas
las conexiones desmontadas.
IMPORTANTE: después de la medición, puede resultar
que hay aire en el sistema de combustible y algunos
coches requerirán purga manual - esta operación
debe ser realizada por un mecánico de automóviles
cualificado.
En los vehículos modernos, la desactivación de la
bomba de combustible puede provocar un error en el
sistema de autodiagnóstico (OBD): la aparición de un
testigo de avería (MIL) o un mensaje de error. Esto es
normal y debería desaparecer tras volver a conectar
la bomba. Si esto no ocurre, puede ser necesario
conectar el vehículo al ordenador de diagnóstico y
restablecer manualmente el error.
16)
Después de medir y conectar todo de nuevo, el
primer arranque del motor puede tardar un poco más
de lo habitual y esto es normal ya que la bomba tiene
que rellenar todo el sistema con combustible.
3.4. LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO
a)
Antes de cada limpieza y cuando el aparato no esté en
uso, desconecte el enchufe neumático.
b)
Para la limpieza de superficies no deben utilizarse
productos con propiedades corrosivas.
c)
Guardar el dispositivo en un lugar fresco y seco,
protegido de la humedad y de la luz solar directa.
d)
Está prohibido dirigir un chorro de agua a la
herramienta o sumergirla en el agua.
e)
Limpiar con un paño suave y húmedo.
f)
No utilice objetos afilados y/o metálicos (por
ejemplo, cepillo de alambre o espátula metálica) para
la limpieza, ya que pueden dañar la superficie del
material del producto.
Rev. 18.03.2021
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