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11. Fallos
11.
Fallo, causa y solución
Las tablas siguientes proporcionan un re-
sumen de posibles fallos y sus causas. Si no
consigue resolver el fallo, póngase en con-
tacto con el servicio técnico de SKF.
11.1 Tabla de fallos
Causa
El lubricante no se bombea.
o Depósito de grasa vacío (el diodo luminoso amarillo parpadea).
o La bomba no funciona.
o La bomba aspira aire.
o El plato seguidor está fijo.
ATENCIÓN
Solo se permite emplear recambios ori-
ginales de SKF. Se prohíbe modificar por
cuenta propia el diseño estructural de los
productos así como emplear recambios y
medios auxiliares distintos a los originales.
Localización de averías
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ATENCIÓN
El desmontaje de la unidad de bomba
(bomba/engranaje/motor) no está auto-
rizado y supone la pérdida de cualquier
derecho de garantía.
La unidad de bomba defectuosa debe
cambiarse; únicamente el servicio técnico
de SKF está autorizado para repararla.
Solución
• Cambie el depósito de grasa.
• Conecte la bomba.
• Conecte el enchufe.
• Compruebe el fusible de la red de alimentación.
• Compruebe/conecte el interruptor térmico de
protección.
• Desbloquee el plato seguidor.
• Purgue el depósito de grasa.
• Cierre y bloquee el sistema de purga.
ES
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951-181-023-ES
Versión 01
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