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2.
DATOS TÉCNICOS Y DESCRIPCIÓN
2.3. MEDIO AMBIENTE
2.3.1 SISTEMA POSTRATAMIENTO
DE GAS DE ESCAPE (DOC/DPF +
SCR + EGR) Y CONTROL DE
EMISIONES DE GASES
CONTAMINANTES
Componentes principales del sistema de
postratamiento
•
Filtro de partículas diésel (DOC/DPF).
•
Convertidor catalítico (SCR).
•
Válvula (EGR).
•
Depósito de DEF.
Funcionamiento del sistema de
postratamiento de los gases de escape
Este sistema controla y reduce las emisiones nocivas
de los gases de escape producidos por el motor.
Para cumplir con la normativa marcada por la Unión
Europea (UE) y por la Agencia de Protección
Ambiental (EPA / ARB), se ha diseñado un sistema de
control de emisiones de gases contaminantes que se
activa cuando existen avisos relacionados con las
emisiones.
Los siguientes eventos activan una luz de advertencia:
•
Nivel bajo de DEF.
•
Sistema de postratamiento defectuoso (SCR +
EGR + DOC/DPF).
Si ocurre un fallo en el sistema de postratamiento o si
el fallo no se resuelve, el sistema interviene reduciendo
automática y gradualmente el rendimiento del motor.
El sistema está equipado con un comando de
emergencia (función de "anulación") para desactivar
temporalmente las reducciones de energía causadas
por el sistema de control de emisiones. La función está
disponible por un tiempo limitado (30 min.) Y está
diseñada para permitir que el operador mueva el
manipulador telescópico a un lugar seguro.
El sistema SCR se monitoriza para verificar la posible
formación y acumulación de cristales de DEF
(cristalización) en su interior o en el circuito. Tan pronto
como se detecta la cristalización, se envía una solicitud
de regeneración en estacionamiento (manipulador
telescópico parado), indicada por una luz de
regeneración intermitente.
Después de la advertencia, el operador debe iniciar la
regeneración en estacionamiento lo antes posible.
Si no se realiza la regeneración en estacionamiento
(manipulador telescópico parado), el sistema de control
de emisiones de gases contaminantes activa las
funciones específicas de protección del motor.
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Por tanto, se monitoriza el número de regeneraciones.
En la pantalla de la cabina, la visualización y el
seguimiento del sistema de postratamiento se realiza
mediante indicadores luminosos.
649290ES-ESMG(B-09/2021)
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