11.3.4.20
21 Vigilancia del límite superior de la presión de regulación Y1
Si la presión de regulación en Y1 rebasa por exceso el límite configurado (U7.PCL (Página 199)),
se indica este aviso de fallo.
11.3.4.21
22 Vigilancia de fuga del sistema neumático
Si el incremento de presión o la fuga determinados en Y1 (de simple efecto) o Y2 (de doble
efecto) rebasa por exceso el límite configurado (U8.LRL (Página 199)), se indica este aviso de
fallo.
11.3.4.22
23 y 24 Control interno de la electrónica del dispositivo
Cuando se conecta el dispositivo se lleva a cabo un control interno de la electrónica. Durante el
control se detectan los errores de la memoria no volátil.
11.4
Fallo y solución
Síntomas de fallos
El posicionador permanece en "RUN 1".
El posicionador permanece en "RUN 2".
El posicionador permanece en "RUN 3".
SIPART PS2 con 4 a 20 mA/HART
Instrucciones de servicio, 11/2022, A5E00074633-AG
Causas posibles
•
Inicialización iniciada desde la posi‐
ción final
•
Tiempo de reacción máx. de 1 minu‐
to no respetado
•
Presión de suministro PZ no conecta‐
da o presión de suministro PZ insufi‐
ciente.
•
Línea de aire comprimido bloquea‐
da, p. ej. electroválvula
•
Conmutador de la relación de trans‐
misión, parámetro 2
•
"YAGL" y la carrera real no coinciden.
•
Carrera mal ajustada en la palanca.
•
El bloque neumático no conmuta.
•
Tiempo de ajuste del actuador dema‐
siado largo
Diagnóstico y solución de problemas
11.4 Fallo y solución
Solución
•
Se necesita hasta 1 minuto de tiem‐
po de espera.
•
No inicializar desde la posición final.
•
Garantizar la presión de suministro
PZ.
•
Liberar las líneas bloqueadas.
•
Comprobar ajustes: parámetros 2 y 3
•
Comprobar el ajuste de la carrera en
la palanca.
•
Abrir completamente la válvula de
estrangulación y/o ajustar la presión
de suministro PZ al valor máximo ad‐
misible.
•
Dado el caso, utilizar un booster.
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