Corken C10 Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento página 15

del orificio en la parte posterior de la caja del sello y
presione hasta que el asiento del sello sea expulsado.
20. Limpie el interior y el exterior de la cavidad del sello
con un lubricante en aerosol o aceite ligero y colóquelo
a un lado. Pula con papel de lija si es necesario.
21. Luego, retire el O'ring de la parte posterior de la caja.
22. Limpie la ranura de la caja enjuagándola con un
lubricante en aerosol.
23. En este momento, gire el eje con los dedos. Si hay
alguna irregularidad en los rodamientos o si se
desliza hacia adentro y hacia afuera, es posible que
sea necesario reemplazar el motor o el rodamiento.
24. Antes de volver armar la bomba, ahora es un buen
momento para limpiar la parte frontal del cuerpo y la
parte posterior de las superficies de contacto de la tapa.
Lime suavemente o use una tela de lija para eliminar
la pintura, óxido y suciedad de las superficies. Luego,
asegúrese de limpiar todas las piezas y superficies con
un lubricante en aerosol o aceite ligero.
25. El primer paso para volver a ensamblar es instalar el
nuevo O'ring del cuerpo de la bomba. Inicie introduciendo
el O'ring en la ranura y gírela con los dedos o con
un destornillador hasta que quede completamente
asentado. Rocíe con un lubricante ligero y limpie con
un trapo. Lubricar el O'ring ayudará en la instalación del
cuerpo del sello.
26. Luego, instale el nuevo asiento dentro de la caja del sello.
PRECAUCIÓN: Los sellos mecánicos son dispositivos
de precisión. Para evitar astillar o agrietar el asiento
del sello de carburo de silicio, tenga cuidado durante
su instalación.
NOTA: Hay dos métodos para instalar un nuevo
asiento del sello:
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