Corken C10 Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento página 7

se detiene) a menudo provocan que el aire húmedo se
introduzca en la carcasa del motor. Este aire húmedo se
condensará y eventualmente agregará suficiente agua libre
en el interior del motor para que falle. Para evitar esto, haga
una rutina de hacer funcionar el motor y la bomba al menos
una vez a la semana en un día soleado y seco durante
aproximadamente una hora (bombee a través del sistema
del bypass). Durante este tiempo, el motor calentará y
vaporizará la humedad condensada. Ningún fabricante
de motores garantizará su motor a prueba de explosión o
totalmente cerrado contra daños por humedad.
Los inductores de combustión interna plantean una
consideración especial. Deben seguirse las instrucciones
del fabricante. Cuando la bomba Coro-Flo está equipada
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con un motor de fábrica, la velocidad no debe exceder las
3600 rpm. La velocidad excesiva del motor sobrecargará el
motor y causará una falla prematura. El motor pierde el 3%
de su potencia por cada 1000 pies sobre el nivel del mar,
por lo que, si su instalación está a una altitud mayor de lo
normal, consulte a la fábrica.
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