Installatin Van De Aandrijvingen; Bedrading Van De Aandrijving; Eindschakelaars - Genius MISTRAL 300 Guía Para El Instalador

de ruimte die de aandrijving nodig heeft.
a
Model Mistral A
90° 145
300-324-
300 115V
110° 120
90° 195
400-424-
400 115 V
110° 170
nuttige slag van de aandrijving
(1)
maximum afmeting
(2)
minimum afmeting
(3)
3.3.1. a
lgemene Regels VooR het bepalen Van de installatiematen
• voor openingen van de vleugel onder 90° : A+B=C
• voor openingen van de vleugel van meer dan 90° : A+B<C
•
kleinere maten A en B hebben hogere perifere snelheden van
de vleugel tot gevolg.
• het verschil tussen maat A en maat B mag niet groter zijn dan 4
cm: grotere verschillen veroorzaken grote variaties in de snelheid
tijdens de openende en sluitende beweging van de poort.
• houd een maat Z aan, zodat de aandrijving niet tegen de pi-
laster stoot.
• bij de uitvoeringen LS worden de eindschakelaars ingeschakeld
gedurende de eerste en laatste 30 mm. Het is daarom nood-
zakelijk de maten A en B te gebruiken, om de hele slag van de
aandrijving te benutten. Kleinere slagen zouden het regelveld van
de eindschakelaars kunnen beperken of teniet kunnen doen.
Als de afmetingen van de pilaster of de positie van het
scharnier het niet mogelijk maken de aandrijving te instal-
leren, moet er een nis in de pilaster worden gemaakt om
de maat A te kunnen respecteren, zoals aangegeven op
fig. 5. De afmetingen van de nis moeten zodanig zijn dat
de aandrijving gemakkelijk kan worden geïnstalleerd en kan
draaien, en dat het ontgrendelmechanisme kan worden
bediend.

3.4. INSTALLATIN VAN DE AANDRIJVINGEN

1. Bevestig de achterste beugel op de plaats die u eerder heeft
bepaald. In het geval van ijzeren pilasters moet de beugel
nauwkeurig direct op de pilaster worden gelast (fig. 6). In het
geval van een gemetselde pilaster moet de speciale plaat
(optie) voor bevestiging met schroeven (fig. 7) worden ge-
bruikt. Maak gebruik van geschikte bevestigingssystemen. Las
de beugel vervolgens nauwkeurig aan de plaat.
Controleer tijdens het bevestigen met een waterpas of de
beugel perfect horizontaal is.
2. Assembleer de achterste bevestiging van de aandrijving zoals
aangegeven op fig.8.
3. Stel de aandrijving in op handbediening (zie par. 5).
4. Haal de steel helemaal naar buiten, tot aan de aanslag , fig.
9 ref. a.
5. Vergrendel de aandrijving weer (zie par. 5.1).
6. Draai de steel een halve/hele slag met de klok mee, fig. 9
ref. b.
7. Assembleer de voorste beugel zoals aangegeven op fig.10.
8. Bevestig de aandrijving aan de achterste beugel met de
bijgeleverde pennen, zoals aangegeven op fig.11.
9. Sluit de vleugel en zoek het bevestigingspunt van de voorste
beugel op terwijl u de aandrijving perfect horizontaal houdt
(fig.12).
10. Bevestig de voorste beugel voorlopig met twee laspunten
(fig.12).
Als de beugel niet stevig aan de constructie van de poort kan
worden vastgezet, moet er een stevige ondergrond op de
constructie van de poort worden aangebracht.
11. Ontgrendel de aandrijving (zie par. 5) en controleer met de
hand of de poort helemaal en ongehinderd open kan gaan
en stopt tegen de mechanische eindaanslagen, en of de
beweging van de vleugel regelmatig en zonder wrijvingen
verloopt.
12. Voer de nodige correcties uit en herhaal de handelingen
vanaf punt 8.
13. Maak de aandrijving tijdelijk los van de voorste beugel en las
de beugel definitief.
Als het vanwege de constructie van de vleugel niet mogelijk
is de beugel te lassen, kan de speciale, met schroeven be-
vestigde beugel (optie) worden gebruikt. Gebruik hiervoor
B C D Z L
a b c
145 290 85 60 1110
135 295 60 60 1110
195 390 125 70 1290
170 390 110 60 1290
geschikte bevestigingssystemen (fig. 13). Ga vervolgens
te werk zoals wordt beschreven voor de beugel die wordt
E
c
gelast.
45
45
Het is raadzaam alle bevestigingspennen van de bevestigin-
45
gen in te vetten.
45

3.5. BEDRADING VAN DE AANDRIJVING

Aan de onderkant van de aandrijving zit een klemmenbord voor
aansluiting van de motor, de eventuele eindschakelaars en de
aarding van de aandrijving.
Voor de verbinding van de motor moet de bijgeleverde kabel
worden gebruikt voor het verplaatsbare gedeelte of anders
een verplaatsbare kabel voor buiten.
Doe het volgende voor de bekabeling van de motor:
Maak een van de twee voorgeperforeerde gaten in het bijge-
1.
leverde deksel open, fig. 14. Bij aandrijvingen met eindschake-
laars moeten beide gaten worden opengemaakt.
Monteer de bijgeleverde kabelklem.
2.
3. Maak de verbindingen met de motor en de aarding, zie hier-
voor fig. 15 en de volgende tabellen.
Mistral 230 Vac (115 Vac)
Pos. Kleur
Blauw (Blank)
a
Bruin (Root)
b
Zwart (Zwart)
c
T Geel / Groen (Groen)
Pos. Kleur
Blauw
a
Niet gebruikt
b
Bruin
c
T Niet gebruikt
Voor aandrijvingen met het CSA-UL-keurmerk is het verplicht
de condensator stabiel te bevestigen in een houder met
CSA-UL-keurmerk, om de homologatie te handhaven.
4. Sluit het deksel met de vier bijgeleverde schroeven,

3.6. EINDSCHAKELAARS

De modellen "LS" hebben eindschakelaars voor zowel de opening
als de sluiting. Hierbij is dus elektronische apparatuur nodig die in
staat is deze ingangen te besturen.
De eindschakelaars treden in werking gedurende de eerste
en laatste 30 mm van de slag. De aandrijving moet daarom
tijdens de openingsfase de hele beschikbare slag gebruiken.
Kleinere slagen kunnen het regelveld van de eindschake-
laars verkleinen of helemaal annuleren.
3.6.1. b
ekabeling Van de eindsChakelaaRs
De bekabeling van de eindschakelaars wordt gerealiseerd op het-
zelfde klemmenbord als waarop de motorbekabeling is uitgevoerd.
Ga als volgt te werk om de eindschakelaars te bekabelen:
1. Maak ook het tweede voorgeperforeerde gat in het deksel
open, fig. 17.
2. Monteer de bijgeleverde kabelklem, fig. 17.
3. Steek de kabel erdoorheen en verbind hem met de klemmen
volgens de kleuren die gespecificeerd zijn in de volgende
tabel (zie figuur 18).
Pos. Kleur
Blauw
a
Bruin
b
Zwart
c
4. Sluit het deksel met de vier bijgeleverde schroeven.
Gebruik voor de verbinding van de eindschakelaars een ver-
plaatsbare kabel voor buiten, met aders met een doorsnede
van 0,5 mm .
2
Let bij de bekabeling op de kleuren van de draden, zoals
gespecificeerd in de bovenstaande tabel.
MISTRAL Page 
Gids voor de installateur
Beschrijving
Gemeenschappelijke
Fase 1
Fase 2
Aarding
Mistral 24 Vdc
Beschrijving
Fase 1
—
Fase 2
–
Beschrijving
Gemeenschappelijke
Eindschakelaar voor sluiting (FCC)
Eindschakelaar voor opening (FCA)
fig.16.