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EspaSol
Limpie el polvo y la suciedad del filtro de aire para
evitar:
@ Fallos de funcionamiento
del carburador
@ Problemas de arranque
@ Perdidas de potencia
@ Desgaste innecesado de las piezas del motor
@ Consumo excesivo de combustible
Limpie el filtro de aire diariamente
o con mayor
frecuencia
cuando
trabaje
en zonas
con
gran
cantidad de polvo.
19
Fig. 20
Limpieza
del filtro de aire
Extraiga la cubierta del filtro de aire y el filtro (19).
Lave los filtros con agua caNente y jab6n. Antes
de volver a montar el filtro, compruebe
que este
este seco. Un filtro de aire que ha sido utilizado
durante
mucho
tiempo,
nunca
podr#,
quedar
completamente
limpio. Por tanto, los filtros deben
reemplazarse
por
otros
nuevos
en intervalos
regulares.
Reemplace
los
filtros
que
esten
daSados.
Fittro de combustible
(Fig. 21)
Drene todo el combustible
del dep6sito
y extraiga
la Ifnea del filtro
de combustible
del dep6sito.
Extraiga el elemento de filtrado del soporte y I&velo
con agua caliente y detergente.
L_.velo
bien
hasta
eliminar
cualquier
resto
de
combustible.
Escurralo sin retorcerlo
y deje que se
seque al aire.
NOTA
Si el elemento
est,. obstruido
debido al polvo y
a la suciedad,
reempl&celo.
\
Fig. 21
Bujfa (Fig. 22)
El estado de la bujfa se ve afectado pot:
0
Mal ajuste del carburador
0
Mezcla
incorrecta
de
combustible
y
aceite
(exceso de aceite en la gasolina)
0
Suciedad en el filtro de aire
0
Condiciones
de funcionamiento
extremas
(por
ejemplo cNmas frfos)
Todos estos factores
dan lugar a la formaci6n
de
sedimentos
en los electrodos,
los cuales
pueden
provocar
perturbaciones
en el funcionamiento
y
dificultades
en el arranque. Si el motor tiene poca
potencia, tiene dificultades
para arrancar el aparato
o el ralentf se muestra inestable, verifique
siempre
la bujfa en primer lugar. Si la bujfa est,. muy sucia,
Ifmpiela y verifique la distancia
entre los electrodos.
Reajustela si es necesario. La distancia correcta es
de 0,024" (0,6 mm). Se debe reemplazar la bujfa tras
unas 100 horas de funcionamiento
o antes si los
electrodos est&n muy gastados.
0.024"
(0.6 mm)
Fig. 22
NOTA
En
algunas
zonas,
las
normativas
locales
requieren el uso de una bujfa de resistencia
para
eNminar cualquier seSal de ignici6n. En el caso de
que este aparato estuviese equipado de f&brica
con una bujfa de resistencia,
utiNce el mismo tipo
de bujia de resistencia para sustituirla.
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