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Instructions
D'Utilisatlon
Compresseur D'Air Stationnaire
HORAIRE
D°ENTRETIEN
[Lr_._
quantff_
d'alr sera rel_
rapIdermenf
sl oefte soupape est a_tlonn_e
Ionque
le r_servolr
est pressurls_.
2 Avec le moteur
dans la position
OFF
et d_branch6,
nettoyer
le d_bris du
moteur, du volant,
du r_servoir, des
canalisations d'air et des ailet_es de
refroidissement
de ta pompe.
COURROIE
D'ENTRAINEMENT
Les courroies _tir_es
sont le rdsultat
d'utilisation
normale.
Lorsqu'eIles sont
bien ajustdes, la d_viation
de la
¢our_oie est environ
1,27 cm avec 2.27
kg de pression appriqu_e
& mi-portee
entre la pou|ie du moteur et la pompe
(Voir Figure 9).
POUR RI_GLER LA COURROIE
D'ENTRA|INEMENT:
1. Enl_ver le carter de courroie.
2. Desser rer les quatres
attaches qui
tiennent
le moteur & la plaque de
base.
3. Mettre
le moteur dans la bonne
direction.
La courroie dolt _tre bien
align_;e lots de I'ajustement,
Vdrifier le niveau d'huile
Purger le r_,servoir
V_rifier le filtre _ air
V_rifier la soupape de sQret*_
Netto_r _e module
V_rifier le serrage des courroies
Changer I'huile
I
D_viation 1/2 po
Flgurt g
1
4. Ajuster le volant ou la poulle du
moteur afin que la courroie
fonctionne
de mani6re droite.
5. Au besoin, utiliser un arrache-roue
pour d_placer |a poulie
sur I'arbre du
moteur.
Serrer la vis de pression
apr_
que la poulie soit positionn_e.
6. Attacher
le carter
de courroie.
Guide De Ddpannage
b,.J ,Id(*]
h
I: II _,la
_T_J_rl;IPJ[
ENTREPOSAGE
1. Lorsque hors d'usage, le tuyau et le
compresseur
dewaient
_re
entrepos_s clans un endroit frais et
se¢.
2. Purger Yhumiditd du/des rdservolr(s).
Ddbrancher
le tuyau et I'accrocher
avec les bouts ouver_
faisant face en
bas pour que I'humldRe
se purge.
3. Prot_=ger le cordon
_lectrlque
contre
le dommage
en le tortirlant
sans
serrer autour de la manche du
module ou en le roulant.
RENSEIGNEMENTS
TECHNIQUE
Pour des Informations
concernant
le
fonctionnement
o_J la rdparation.
composer
le 1-800-543-6400.
Dam
I'Ohio ou hors des I_.-U.. composer
le
513-367-4811.
Presdonde d_,_harge b asse
Le filtre _ air fo_d _ cause
du _urchauffage de la
pom_
Bruit ex_sif
(cognemenU
1. Oemande d'air d_pa*z_ la capa_it_
de la pompe
2. Fuites cl'air
3. Atriv/_e d'air limit _-_e
4. Joints _€lat_
S. Foite_ ou dommage aux soupapes
I. Joint isolant entre le filtTe et la
oJla_,e m_quant
2. So_pape cas_,_nt _a_
t, MOteur ou poulie de cornp_,sseu_
dtgag/_
2. Manque d_huile dam le carter
3. Bielleus_e
4. Al£_ages craxe de piston uses
5. piston f_appe la plaque de soul)ape
I. Oirninuer la demande d'air ou utiliter un €ompres_eurde plus haute
_pa<it_.
2. _cOUter pour des fuites d'air. Appliqu_r une _olution _vonneuse _
tou_ les re_co_dset bra nd_m_ents et _ri_
pour des b_lles qui
i_liquem de_ rutted.Serr_ ou rem_lacer I_ racco_d_ ou
brar_hements qui o_t des fuite_
3. Nettoyer la cartoud_e filtra_te.
4. Rempla_er tout joint_ d_fectueu_
5. Eoiever la oJla_e et impecter po_r des _upapes _a_es. soupap_
real dress_
si_es de foupap_ e_dommag_s, et_ Remplace_
toutes le_ pi_*s d_fec_eu_e_ et remo_ter.
IAATTENTIONI
d'_ta_lah4/N
de oJtasse ¢haque
_s
q_e/a
cu/asse est emerge
1. lint after un joint d'_ta nd_it/.'.
2. Rempla_er te_ soupapes ou installer un nouveau joint d'Itand_it/_.
1. Poulies de rnoteu_ et de €omp_sr_=ur d_gag_t__ont _mes
communes de cognernent. Serr_r lesboulons de serrage et vis de
presdon de poulie.
2. v6dfier le nlveau d_huile;si ba_ I_spe_tet les palier_ pour du
dom,mage. L1_Jile safe peut causer I'usure ex_esdf.
3. Rempla(er la blefle. Ent_etenir le ni_au d'h_ile et changer I'huile
plu_ souvent.
4. Enlever le piston _=quip_du €omlxesseu_et I'im_oe_terpour I'usure
ex_etsif, Remplacer les axes de piston ou pistons _
au besoin.
En_etenir le oi_eau dq_uile correct et changer Phuile plus souv_L
5, Enie_er la t_te du com_es_eur et hi plaque de sou_ape et inspecter
pour de I'encras_ementcharbonr_ux ou autte mat_es 6trances sur
• 14 Fr
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