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Manual de Instrucciones
Gula
de Diagn6stico
de Averfas
(Contlnuacl6n)
Modelos Verticales
Aceite excesivo en el aire
1. Ares del 6mbolo desgastado$
de descarga. NOTA: En un
compresor Iubricado (off
2. La ecttrada de aire del (OmpleSOr
areite siempre hay una
estl mt r_ngida
pequer_a rantidad
de aceite
3. Demasisdo 8¢ei_e en el ¢ompmsor
3. EscOrralohaste clue alcance el hive1 de I_eno.
en el flujo de aire.
4. Viscosidaddel aceite equivocada
4. Use Mobil 10 10W-30.
Ague en el aire de salida o
1, Operaci6n normal. La cantidad
I. Orene el tanque con m,_sfrecuencia. AI menoi diariamente.
en ef tanque
de ague aumenta con el clime
2. Agregue un filt ro
h_medo
E_motor zumba y funciona
1. Utilize un €ord6n de extensi6n
1. No utilice un cord6n de extens_6n. Utilice una manguera de aire
lentamente o no funcioffa
m6s large con un all,metro mayor.
en Io absoluto
2. Reemplace la v_Ivula de verificaci6n, la v_lvula de descarga o el
interruptof de presi6n.
1. Reemp_;icelo$
con aros nuevos,
Mantenga
el nivel de aceite
y
cambie
el aceite con re;is frecuencia.
2.
Umpieelfiltro.
Vedfiqueotrasrestricdone_
en e_sistemadeentrada.
2. Malfuncionamiento
de la vdlvula
de verificaciGn
o de la v_lvula
de
descarga
3, Voltaic
bajo
4. Malfuncionamiento
del
interruptor
presi6n,
los contactos
11oSe ¢ierrarl
3. Verifique con url voltimetro, revise el interruptor de reaju_t e del
motor. Si este se dispara varies veces, busque la cause y (orrljala.
Consulte el siguient e punto.
4. Repare o reemplace el interruptor de presi6n.
El mecanismo
de reajuste
interrumpe
e(
funcionamiento
¢onstantemente
o los
fusibles se funden
con
frecuencia
1. Oemasiados aparatos en el mismo
citculto
2. Tarnat_o lncorrecto del fusible o
del disyunto¢
3. Malfuncionamtento de ta vi_lvula
de verificaci6n
t,
Use s61o el compresor
de aire en el circuito.
2. AsegOrese de que los fusibles o los disyuntores seen del tamaflo
adecuado.
3. Reem face la v,_lvula de verificaci6n
4. Ime_pt_
de p_'_i_
fijado
4, _u_e
o reemplace
el int_n-u_-.
dem_iado
at_o
S. Ca_e_lo
fl_o
5. Verifique t_las las conexioffes
el_tri(as
6, Ma_donami_to
del motor
6. R_emp_e
el motor.
El tanque
no man_
1,1
1, V6h,ula der,ga_a
1. Re.place
la vld_la,
compresor e_t_ apagado y
la v_lvula de cierre est_
cerrada
2. Verifique todas las o0nexiones y
2. Apriete.
los accesodos p_ra dete_ar fugas
3. R_'ise el tanque pare detecter
3. ReemphKe el tanque.
Nunra repare un tanque dai',ado
flsu_aso perfo_adones
El interruptor de presi6n
1. Malfuncionamiento
de la
I. Reemplace la v_fvula de verlflcaci_
si la vllvula de desQrga tiene
tire continuamente aire por
vilvula
perdidas constant ement e.
la v_lvula de descarga
_
Nodes#_el_vll_ule_
pr_l_n
de alre e_ el tanque.
El interruptor de presi6n no
1. Malfuncionamlento
de la v_lvula
I. Reemplace el interruptor de presi6n si _ste no libera la p_esi6n pot
libera el aire oJando la
de descarga en el Interruptor de
un bl_ve perlodo de tiempo ruando seapaga la unidad.
unidad de apaga
pre_6n
No deMrme
el Interruptor
de
"
-
-
presl6n
M h_y presl6n en el
tanque.
Vibraci6n excesiva
1. Ajustadores flojos
1. AjGstelos.
2. La €orrea ne_esita set reempla-
2. Reemplace la €orrea con otra del tarna_o adecuado,
zada
3. Alineaci6n de la ¢orrea
3. Alinee el volante y la po_a.
23 sp
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