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Indicador
El polipasto/tecle no
eleva la carga
nominal o no tiene
la velocidad de
elevación adecuada
La carga se
desplaza
excesivamente
cuando se detiene
el polipasto/tecle
El polipasto/tecle no
se detiene cuando
se suelta el
interruptor de la
botonera colgante
El polipasto/tecle no
se detiene en el
interruptor de límite
superior
La parada de
emergencia no
funciona
(La parada de
emergencia es
opcional).
Tabla 7-2 Guía de resolución de problemas
Causa
Interruptor defectuoso en
la botonera colgante
Embrague de fricción
defectuoso
Placa SSR rota
Polipasto/tecle
sobrecargado
Baja tensión en la fuente
de alimentación del
polipasto/tecle
El freno se arrastra/vibra
Embrague de fricción
defectuoso
Condensador con
cortocircuito o abierto
Desgaste del forro del
freno
Interruptor roto de la
botonera colgante
Interruptor de límite roto
Circuito abierto de la
parada de emergencia
Interruptor defectuoso en
la botonera colgante
El pasador de puente no
está configurado
correctamente
La bobina de freno se
quema
Verifique la continuidad eléctrica.
eléctricas. Cámbielo o repárelo según sea necesario.
Cambiar.
Verifique si hay grietas o componentes dañados. Cambiar el
conjunto de la cubierta del controlador.
Reduzca la carga a la capacidad nominal.
Determine la causa de la baja tensión y llévela a más o menos el
10 % de la tensión especificada en la placa de identificación del
motor. Suministrar la tensión adecuada. Verifique que el tamaño
del cable sea adecuado. Cámbielo por el cable adecuado si la
capacidad del cable es insuficiente.
Compruebe la SSR para ver los códigos de error.
Cambie el conjunto de rotores.
Cuando se mide la capacidad, el valor medido es 0 o casi infinito.
Cambie el condensador.
Mida el espacio del freno. Si el espacio excede el límite de
servicio, cambie la unidad de freno electromagnético en su
totalidad. (Consulte la Tabla 5-12)
Cambie el interruptor de la botonera colgante.
Cambie el interruptor de límite.
Verifique si hay una conexión rota en la botonera colgante
Verifique la continuidad eléctrica.
eléctricas. Cámbielo o repárelo según sea necesario.
Asegúrese de que el pasador de puente esté colocado
correctamente en la placa SSR (consulte la Figura 7-6)
Mida la resistencia de la bobina del freno. Cambie el freno
electromagnético cuando la resistencia sea infinita.
58
Solución
Verifique las conexiones
Verifique las conexiones
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