SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
Filtro de aire sucio.
Generador sobrecargado.
El motor funciona
Herramienta
con dificultad o se
defectuoso.
atasca cuando se
Filtro de combustible restringido, falla del
aplica carga
sistema de combustible, falla de la bomba
de combustible, falla de encendido,
válvulas atascadas, etc.
El LED OUTPUT READY está APAGADO
y el LED DE SOBRECARGA está
ENCENDIDO.
No hay energía en
Se dispararon los disyuntores de CA.
los receptáculos
Herramienta
de CA
defectuoso.
Generador defectuoso.
Si la temperatura del tanque de propano
cae por debajo del punto de rocío,
la condensación en el tanque puede
convertirse en escarcha o hielo. Esto
suele ocurrir en condiciones húmedas.
Escarcha en el
El tanque de propano no está equipado
tanque o regulador
con un dispositivo de prevención de
de propano
sobrellenado (OPD).
Tanque de combustible de propano
sobrellenado.
Regulador de combustible o manguera de
combustible y accesorios no sellados de
forma segura.
Respiradero del regulador de combustible
propano activo.
Olor a combustible
propano
Combustible residual del carburador que
se dispersa después de la operación.
La línea de combustible de propano está
torcida o aplastada.
La válvula selectora de combustible no
Deficiente
está colocada correctamente.
rendimiento o
motor atascado con
La gasolina no se purgó del carburador
antes de cambiar a propano.
propano
30 | Español
o
aparato
eléctrico
o
aparato
eléctrico
CORRECCIÓN
Limpiar el filtro de aire.
Desenchufe algunos dispositivos.
Reemplace o repare la herramienta o el electrodoméstico.
Detenga y vuelva a arrancar el motor.
Comuníquese con el servicio al cliente de Westinghouse sin
cargo al 1 (855) 944-3571.
Verifique la carga de CA. Detenga y reinicie el motor.
Verifique la entrada de aire. Detenga y vuelva a arrancar el
motor.
Verifique las cargas de CA y restablezca los disyuntores.
Reemplace o repare la herramienta o el electrodoméstico.
Detenga y vuelva a arrancar el motor.
Comuníquese con el servicio al cliente de Westinghouse sin
cargo al 1 (855) 944-3571.
Siempre que todo el equipo de manipulación de combustible
propano funcione normalmente, no es necesario realizar
ninguna corrección.
Si sospecha que su tanque de combustible de propano no
está equipado con un dispositivo OPD, suspenda la operación
inmediatamente y reemplace el tanque de combustible de
propano con un tanque de propano equipado con un OPD.
Si sospecha que su tanque de combustible de propano se ha
llenado en exceso, deje de operar inmediatamente y devuelva
el tanque de combustible de propano al lugar donde lo compró
o rellenó.
Con una solución de jabón, verifique cada conexión y apriete
según sea necesario.
El regulador de combustible de propano está equipado con un
respiradero que permitirá que una pequeña cantidad de vapor
de combustible de propano escape del regulador cuando se
abra la válvula del tanque de propano. Esto puede ser normal
siempre que la ventilación del propano sea breve. Si sospecha
que esto es anormal, deje de usarlo inmediatamente y haga
que un técnico calificado inspeccione el regulador de propano.
Normal, no se necesita corrección.
Inspeccione la línea de combustible de propano y elimine
torceduras u otras obstrucciones.
Gire la válvula de combustible completamente hasta que el
puntero esté directamente en línea con el combustible deseado.
Cierre la válvula del tanque de combustible de propano. Mueva
el interruptor selector de combustible a gas. Arranque el motor
y deje que funcione hasta que se haya consumido la gasolina
en el carburador. Comience el procedimiento de encendido con
propano.