JBM 54347 Manual De Instrucciones página 28

Szivárgásmentes hengerben a tű körülbelül
20%-ra mutat.
Ellenőrizze a hátralevő hengereket, és ha-
sonlítsa össze a nyomásveszteség százalékos
arányát.
Ha a tű azt mutatja, hogy szivárgás van, fig-
yeljen ezekre a helyekre:
- Olajmérő pálca cső
- Radiátor töltőanyag
- A tesztelés alatt álló henger melletti henger
- Farokcső
- Karburátor légbeömlő nyílása
- Üzemanyag-befecskendező szelepház
Attól függően, hogy hol hallja a levegő zaját,
meghatározhatja, hogy mi a hiba.
Hely
Olajmérő pálca
cső
Radiátor töltőan-
yag
A vizsgálat alatt
álló henger
melletti henger
Farokcső
Karburátor
légbeömlő nyílása
Üzemanyag-
befecskendező
fojtószelep test
Hasznos javaslatok
1. Ha 100%-os vagy túlzott szivárgást mutat
a mérőműszer, előfordulhat, hogy a henger
nincs a TDC pontbanl a kompressziós löketnél.
Ellenőrizze, hogy a szelepek zárva vannak-e.
Mindig próbálja a dugattyút a TDC pontban
elhelyezni az egyenletes eredmény érdekében.
2. Ha a gyűrűk eltörtek vagy a hengerfalak
elkoptak, túlzott szivárgás jelenik meg.
3. Fontos, hogy minden henger kellően egyen-
letes leolvasást kapjon (mint a kompressziós
vizsgálatnál). A 15%-ot meghaladó eltérések
túlzott szivárgást jeleznek.
4. A nagy motorok általában jobban szivárog-
nak, mint a kis motorok
5. Ha túl nagy a szivárgás egy alacsony fu-
tásteljesítményű járműben, a dugattyúgyűrűk
Hiba
Kopott gyűrűk.
Kopott hengerfal.
Kopott hengerfal.
Fejtömítés szivárgása
Fejtömítés szivárgása
Kipufogószelep szi-
várgás
A bemeneti szelep
szivárgása
A bemeneti szelep
szivárgása
beragadhattak. Kezelje a motort minőségi
karbantartó olajjal egy ideig, majd szétszere-
lés előtt tesztelje újra.
6. Minél alacsonyabb a légszivárgás hangjá-
nak hangmagassága, annál nagyobb a szi-
várgás.
7. A hallás elősegítésére használjon egy hosszú
tiszta tömlőt vagy egy szerelői sztetoszkópot
eltávolított szondával.
8. Ha ugyanazon a hengeren ismételt vizsgá-
latokat végez, a dugattyú helyzetének és a
motor hőmérsékletének változása akár 10%-os
eltérést is okozhat a mérőműszer eredményei-
ben.
9. Ha egy motornak több hibája is van (például
kopott gyűrűk és égett szelepek), a tesztelő
csak a MŰKÖDÉST jelezheti
KARBANTARTÁS
Naponta ürítse ki a kompresszor levegőtartál-
yát.
Hetente tisztítsa meg a kompresszor levegő-
bemeneti szűrőjét.
· 28 ·
REF.54347