Descargar Imprimir esta página

Homa Saniboy G Serie Manual De Instrucciones Original página 13

Publicidad

A continuación, el sistema conmutará automáticamente
para funcionar con la segunda bomba. Una vez que el mo-
tor se haya enfriado, confirme este mensaje de error pre-
sionando el botón «Reset». Si, a continuación, el sistema
no funciona correctamente, informe a nuestro servicio de
atención al cliente.
LED rojo «Avería en bomba 1» (señal intermitente)
Es luz parpadea para informar con 2 meses de antelación
previos a la fecha de mantenimiento anual recomendada.
El servicio de atención al cliente se encarga de confirmar
la señal una vez completado el mantenimiento.
Desactivación del parpadeo de mantenimiento
Coloque el interruptor ON/OFF de la bomba 1 en posición
«OFF» y presione el botón «Reset». Después de soltar
el botón «Reset», el LED «Alarma» se enciende durante
aprox. 1 segundo. Dentro de este tiempo, coloque el inte-
rruptor ON/OFF de la bomba 1 en posición «Auto». El LED
«Avería en bomba 1» se apagará.
Activar de nuevo el «parpadeo de mantenimiento»
(¡solo es posible a través del servicio de atención al
cliente!):
Restablezca el contador de mantenimiento en el menú de
la unidad de diagnóstico ServCom. A continuación, colo-
que el interruptor ON/OFF en posición «OFF» y presione
el botón «Reset».
LED rojo «Avería en bomba 2» (Señal intermitente)
Si el LED de alarma parpadea, la unidad de mando habrá
detectado varios ciclos de funcionamiento anormalmente
largos de la bomba. En tal caso, contacte con su servicio
de atención al cliente.
Indicación roja «Alarma» (señal continua)
Se enciende cuando el nivel de líquido en el depósito su-
pera el nivel de alarma. Al mismo tiempo, la alarma acústi-
ca suena si está activada. El mensaje de alarma externo, si
está conectado, también se activa. El mensaje de alarma
se apaga automáticamente cuando las bombas han bom-
beado el líquido del depósito hasta dejarlo por debajo del
nivel de alarma.
Si ambos LED verdes de funcionamiento se encienden si-
multáneamente con el indicador rojo de alarma y sin emi-
tirse un mensaje de error, significa que las bombas no son
capaces de evacuar un caudal de entrada particularmen-
te grande con la suficiente rapidez. En este caso, espere
hasta que el caudal de entrada sea menor. A continuación,
los mensajes de alarma se apagarán automáticamente.
Si esto no sucede, significa que el sistema funciona mal.
En este caso, consulte con nuestro servicio de atención
al cliente. Si el indicador rojo de alarma se enciende sin
mensaje de error y no se enciende ninguno o solo uno de
los LED verdes de funcionamiento, contacte con nuestro
servicio de atención al cliente.
LED amarillo «Secuencia de fases» (en corriente
trifásica)
Se enciende cuando se han invertido las fases de la co-
nexión a la red eléctrica. La bomba respectiva funciona
entonces en sentido incorrecto, lo que conduce a una re-
ducción del caudal y a un mayor desgaste. La pantalla no
indica si, por ejemplo, el cable de conexión entre el motor
y la unidad de mando se ha conectado incorrectamente
después de sustituir el motor de la bomba y, por lo tanto,
la bomba funcionará en el sentido de giro incorrecto. Por
lo tanto, el sentido de giro correcto del propio motor debe
comprobarse antes de instalar el motor. El rodete debe gi-
rar en sentido horario cuando se mira desde la parte supe-
rior del motor. El motor, al arrancar, genera una sacudida
en sentido antihorario. Para invertir las fases en caso de
una secuencia errónea, consulte el punto 5.6.
5.5.3 Otras unidades de control electrónico
Si no utiliza la unidad de control estándar del aparato ele-
vador, asegúrese de que el componente alternativo utiliza-
do contiene todas las funciones de manejo y supervisión
necesarias. En este caso, utilice el manual de instruccio-
nes adjunto a la unidad de control para la instalación, con-
figuración y puesta en marcha. Esto le garantiza que está
utilizando un producto que cumple con la normativa CE.
5.6. Sentido de giro
En los motores monofásicos no es necesario comprobar
el sentido de giro, ya que siempre funcionan en la direc-
ción de giro correcta.
Para los motores trifásicos se debe verificar la dirección
de giro antes de la puesta en marcha. Si se utiliza un dis-
positivo de conmutación HOMA con indicador de control
de dirección de giro, este indicador se ilumina si la direc-
ción de giro no es la correcta.
Si la dirección de giro es incorrecta, hay que intercambiar
2 fases de la conexión a la red eléctrica. Las bombas se
suministran de serie con un enchufe CEE. El intercambio
de fases se realiza girando 180° la placa de soporte redon-
da en los polos del conector con un destornillador.
Los datos de impulsión y rendimiento indicados solo
se pueden alcanzar con un campo giratorio en sentido
horario. La máquina no es apta para funcionar en un
campo giratorio en sentido antihorario.
5.7. Conexión / operación
Para encender y poner en funcionamiento la bomba, pon-
ga el interruptor ON/OFF del control de la bomba en po-
sición «Auto». Como se describe en los capítulos 5.5.1. y
5.5.2., las bombas comienzan a funcionar tan pronto como
el nivel del agua en el depósito colector alcanza el nivel
requerido. Cuando se alcanzan los niveles fijados para la
desconexión, la bomba se desconecta automáticamente.
Al alcanzar el nivel de conexión del depósito, la bomba
se pone en marcha hasta que el líquido del depósito haya
descendido hasta el nivel de desconexión. Si el nivel de
líquido del depósito alcanza el nivel de alarma, se dispara
un mensaje de alarma que permanece activado hasta que
el líquido quede de nuevo por debajo del nivel de alarma.
ESPAÑOL | 13

Publicidad

loading