Avisos y fallos
■
Aviso
Fallo
Código auxiliar
A2A1
2281
Calibración de co-
rriente
A2B1
2310
Sobreintensidad
A2B3
2330
Fugas a tierra
A2B4
2340
Cortocircuito
-
3130
Pérdida de la fase
de entrada
-
3181
Fallo de cableado o
fuga a tierra
A3A1
3210
Sobretensión bus
CC
A3A2
3220
Subtensión bus CC
-
3381
Pérdida de la fase
de salida
-
5090
Fallo de hardware
STO
A5A0
5091
Función "Safe Tor-
que Off"
A7CE
6681
Pérdida·com.·EFB
A7C1
7510
Comunica-
ción·FBA·A
A7AB
-
Fallo configuración
I/O ampliación
AFF6
-
Marcha de identifica-
ción
-
FA81
Pérdida de Safe tor-
que off 1
-
FA82
Pérdida de Safe tor-
que off 2
Safe Torque Off (STO)
■
El convertidor dispone de la función Safe torque off (STO) de conformidad con IEC/EN
61800-5-2. Puede utilizarse, por ejemplo, como dispositivo actuador final de los
circuitos de seguridad que paran el convertidor en una situación de peligro (como un
circuito de paro de emergencia).
Cuando se activa, la función STO deshabilita la tensión de control de los
semiconductores de potencia de la etapa de salida del convertidor, impidiendo así
que el convertidor genere el par necesario para hacer girar el motor. El programa de
control genera una indicación según se define en el parámetro 31.22. Si el motor está
en funcionamiento cuando se activa la función Safe Torque Off, el motor se para por
sí solo. El cierre del interruptor de activación desactiva la función STO. Cualquier fallo
debe ser restaurado antes de reiniciar la unidad.
ES - Instrucciones de instalación y puesta en marcha 57
Descripción
Advertencia: La calibración de intensidad se efectúa en el si-
guiente arranque.
Fallo: Fallo de medición de intensidad de fase de salida.
La intensidad de salida supera el límite interno. Esto también
puede deberse a un defecto a tierra o a una pérdida de fase.
Un desequilibrio de carga que normalmente se debe a un fallo
a tierra del motor o del cable de motor.
Hay un cortocircuito en motor o en el cable de motor.
La tensión de CC del circuito intermedio oscila debido a la
falta de una fase de red.
Conexión incorrecta de los cables de entrada y de motor.
La tensión del circuito de CC intermedio es excesiva.
La tensión del circuito de CC intermedio es demasiado baja.
Las tres fases no están conectadas al motor.
El diagnóstico de hardware de STO ha detectado un fallo de
hardware. Póngase en contacto con ABB.
La función Safe Torque Off (STO) está activa.
Interrupción de la comunicación en el bus de campo integrado.
Comunicación perdida entre el convertidor (o PLC) y el adap-
tador de bus de campo.
Los tipos de módulos de ampliación de E/S y las ubicaciones
especificadas por los parámetros no coinciden con la configu-
ración detectada.
La marcha de ID del motor se producirá en el próximo arranque.
El circuito Safe torque off 1 está interrumpido.
El circuito Safe torque off 2 está interrumpido.
EN
DE
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