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IT
7.4
REGOLAZIONE DEL MANICO DELLA FRIZIO-
NE
La procedura seguente è valida per la leva della frizione della
trazione e per la leva della frizione della coclea.
1. Scollegare il cavo della candela dalla candela stessa.
2. Premere leggermente il manico della frizione contro la
barra finché non si arresta. Vedere fig. 5.
3. In questa posizione, il cavo collegato al manico è allenta-
to.
4. Attivare il manico della frizione per circa 5 mm per far
tendere il cavo. Vedere fig. 6.
5. Regolare la piastra di regolazione inserendo il cavo in un
foro adeguato fino a raggiungere l'obiettivo indicato. Ve-
dere fig. 7.
6. Ricollegare la candela e testare la trazione dello spazza-
neve.
7.5
REGOLAZIONE DELLA LEVA DEL CAMBIO
1. Scollegare il cavo della candela dalla candela stessa.
2. Agire sulle regolazioni dei cavi (8:A) finché i cavi del
cambio (8:B) non sono esattamente in posizione interme-
dia tra tesi e allentati. Quindi tendere entrambe le regola-
zioni dei cavi compiendo mezzo giro.
3. Posizionare la leva del cambio in folle. Vedere fig. 9.
4. Attivare la leva della frizione della trazione e tirare la
leva di avviamento. Le ruote motrici non si devono muo-
vere.
5. Se le ruote si muovono, agire sulle regolazioni dei cavi in
modo da eseguire le istruzioni riportate sopra. In fase di
regolazione, una regolazione dovrà essere tesa dello stes-
so numero di giri effettuato per allentare l'altra regolazio-
ne.
6. Ricollegare la candela e testare la trazione dello spazza-
neve.
7.6
SOSTITUZIONE DEI BULLONI DI SICUREZZA
(1:W)
La coclea è fissata all'albero mediante bulloni di sicurezza
speciali, progettati per cedere allorché qualcosa rimanesse
impigliato nell'alloggiamento di entrata.
Utilizzare esclusivamente ricambi originali. Altri
tipi di bulloni possono provocare gravi danni alla
macchina.
1. Spegnere il motore.
2. Scollegare il cavo della candela dalla candela stessa.
3. Verificare che tutti gli organi mobili si siano arrestati.
4. Rimuovere il corpo estraneo impigliato nella coclea.
5. Allineare i fori dell'albero con i fori della coclea.
6. Rimuovere le parti del bullone rotto.
7. Montare un nuovo bullone originale.
8 RIMESSAGGIO
Non rimessare mai lo spazzaneve con benzina nel
serbatoio in ambienti chiusi con ventilazione
insufficiente. I vapori della benzina potrebbero
venire a contatto con fiamme libere, scintille,
sigarette ecc.
Se lo spazzaneve deve essere rimessato per un periodo
superiore a 30 giorni, adottare i seguenti provvedimenti:
74
ITALIANO
1. Svuotare il serbatoio della benzina.
2. Accendere il motore e farlo funzionare finché non si
esaurisce la benzina.
3. Cambiare l'olio motore se l'operazione non è già stata
effettuata nei tre mesi precedenti.
4. Rimuovere la candela e versare dell'olio motore (circa 30
ml) nel foro. Far girare il motore per un paio di giri.
Riavvitare la candela.
5. Pulire accuratamente lo spazzaneve.
6. Lubrificare tutti i componenti come illustrato nella
sezione " 6.6".
7. Verificare che lo spazzaneve non presenti danni. Se
necessario, eseguire delle riparazioni.
8. Ritoccare eventualmente la vernice.
9. Proteggere le superfici metalliche esposte alla ruggine.
10. Rimessare lo spazzaneve in un ambiente chiuso, se
possibile.
Le officine di assistenza autorizzate effettuano le riparazioni
e la manutenzione in garanzia. Utilizzano esclusivamente
ricambi originali.
Se si eseguono semplici riparazioni autonomamente:
Utilizzare esclusivamente ricambi originali. Si adattano
perfettamente alla macchina e semplificano molto il lavoro.
I ricambi sono disponibili presso il rivenditore e i centri di
assistenza autorizzati.
Quando si ordinano dei ricambi: specificare il modello,
l'anno di acquisto, il modello e il numero di serie del motore.
La garanzia copre tutti i difetti dei materiali e di
fabbricazione. L'utilizzatore dovrà seguire attentamente tutte
le istruzioni fornite nella documentazione allegata.
La garanzia non copre i danni dovuti a:
-
Mancata familiarizzazione con la documentazione di
accompagnamento
-
Disattenzione
-
Uso e montaggio non corretti o non consentiti
-
Utilizzo di pezzi di ricambio non originali
-
Utilizzo di accessori non forniti o non approvati da GGP
La garanzia non copre:
-- La normale usura di materiali di consumo come cinghie
di trasmissione, trivelle, fari, ruote, bulloni di sicurezza e
fili
-
Normale usura
-
Motori. Sono coperti dalle garanzie del produttore del
motore nei termini e nelle condizioni specificati.
L'acquirente è protetto dalle proprie leggi nazionali. I diritti
dell'acquirente previsti dalle proprie leggi nazionali non
sono in alcun modo limitati dalla presente garanzia.
Traduzione delle istruzioni originali
9 IN CASO DI GUASTI
10 CONDIZIONI D'ACQUISTO
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