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Bedienungsanleitung
Vor allen Arbeiten am Antrieb Netzstecker
ziehen!
Weisen Sie alle Personen, die die Toranlage
benutzen, in die ordnungsgemäße und sichere
Bedienung ein:
Bei Betätigung des Antriebes müssen die
Öffnungs- und Schließvorgänge überwacht
werden.
Handsender gehören nicht in die Hände von
Kindern.
Im Schwenkbereich des Tores dürfen sich
keine Personen oder Gegenstände befinden.
Funktionsablauf
Der Garagentorantrieb kann durch Impulsgeber
wie Handsender, Schlüsseltaster usw. betätigt
werden. Es ist nur eine kurze Impulsgabe
erforderlich.
Erste Impulsgabe:
Antrieb startet und fährt Tor in die eingestellte End-
position AUF oder ZU.
Impulsgabe während der Fahrt:
Tor stoppt
Erneuter Impuls:
Tor setzt in entgegengesetzter Richtung den Lauf
fort.
Interne Sicherheitseinrichtung
Läuft das Tor während der Schließfahrt auf ein
Hindernis, stoppt der Antrieb und gibt das Hinder-
nis durch Öffnen bis in die obere Endlage wieder
frei.
Während der letzten 2 Sekunden der Schließfahrt
wird das Tor nur einen Spalt breit geöffnet, um das
Hindernis freizugeben aber dennoch den Einblick
in die Garage zu verwehren.
Läuft das Tor während der Öffnungsfahrt auf ein
Hindernis, stoppt der Antrieb sofort. Das Tor kann
durch erneute Impulsgabe wieder geschlossen
werden.
Externe Sicherheitseinrichtungen
Anschlußplan Bild 13
Schlupftürkontakt (STOP A)
Eine geöffnete Schlupftür stoppt den Antrieb sofort
bzw. verhindert das Starten des Antriebes.
Sehr geehrter Kunde,
der von Ihnen erworbene Garagentorantrieb ist
sei-tens des Herstellers bei der Fertigung mehr-
fach auf seine einwandfreie Qualität geprüft wor-
den. Sollte dieser oder Teile davon nachweisbar
wegen Material- oder Fabrikationsfehlern un-
brauchbar oder in der Brauchbarkeit erheblich be-
einträchtigt sein, werden wir diese nach unserer
Wahl unentgeltlich nachbessern oder neu liefern.
Für Schäden infolge mangelhafter Einbau- und
Montagearbeiten, fehlerhafter Inbetriebsetzung,
nicht ordnungsgemäßer Bedienung und Wartung,
nicht sachgerechter Beanspruchung sowie jeg-
Diese Montage-, Bedienungs- und Wartungsanleitung ist während der gesamten Nutzungsdauer aufzubewahren!
Lichtschranke (STOP B)
Eine Unterbrechung der Lichtschranke bewirkt
während der Schließfahrt ein Stoppen und eine
Richtungsumkehr. Während der Öffnungsfahrt hat
eine Unterbrechung keinen Einfluss.
Schnellentriegelung
Bei Einstellarbeiten, Stromausfall oder Störungen
kann das Tor mittels Zugknopf am Laufschlitten
vom Antrieb entriegelt und von Hand betätigt
werden.
Soll das Tor über längere Zeit manuell betätigt wer-
den, so ist der vorhandene Arretierstift ent-
sprechend einzusetzen (siehe Bild 12). Die für den
Betrieb mit Antrieb stillgesetzte Torverriegelung ist
wieder zu montieren, da das Tor anderenfalls in
Zustellung nicht verriegelt ist.
Zur Aufnahme des Betriebes mit Antrieb wird der
Arretierstift wieder in die Parkposition (a) zurückge-
steckt und die Torverriegelung stillgesetzt.
Nach Impulsgabe wird das Tor automatisch wieder
mit dem Torantrieb verriegelt.
Beleuchtung
Die Beleuchtung schaltet sich nach Impulsgabe für
den Start selbsttätig ein und nach eingestellter Zeit
(Werkseinstellung ca. 90 Sekunden) wieder aus.
Eine zweite Taste am Handsender kann auf 4-Min-
uten-Licht programmiert werden (Bild 16). Bei Be-
tätigung der Handsendertaste schaltet das Licht
unabhängig vom Motor ein und nach ca. 4 Minuten
wieder aus.
Glühlampenwechsel:
Netzstecker ziehen und Lampenabdeckung mit
Schraubendreher Kreuzschlitz Gr.2 x 100 öffnen.
Glühlampe austauschen (230 V, 40 W, Sockel
E27) und Lampenabdeckung wieder anschrauben.
Signalleuchte
Ist eine Signalleuchte zur Signalisierung der
Öffnungs- und Schießvorgänge installiert, so blinkt
diese zusammen mit der Lampe im Antrieb sobald
ein Startimpuls gegeben wird. Der Antrieb startet
verzögert entsprechend der eingestellten Vor-
warnzeit (siehe Menueschritt 7).
Handsender
Programmieren weiterer Handsender:
Siehe Menueschritte 1 und 2 (Bild 15 und 16).
Garantiebestimmungen
lichen eigenmächtigen Änderungen an dem Antrieb
und den Zubehörteilen wird keine Haftung über-
nommen. Entsprechendes gilt auch für Schäden,
die durch den Transport, höhere Gewalt, Fremdein-
wirkung oder natürliche Abnutzung sowie beson-
dere atmosphärische Belastungen entstanden sind.
Nach eigenmächtigen Änderungen oder Nach-
besserungen von Funktionsteilen kann keine Haf-
tung übernommen werden. Mängel sind uns unver-
züglich schriftlich anzuzeigen; die betreffenden
Teile sind uns auf Verlangen zuzusenden. Die
Kosten für Aus- und Einbau, Fracht und Porti wer-
Batteriewechsel: Schieben Sie den Batteriefach-
deckel vom Handsender.
Nehmen Sie die Batterie heraus.
Neue Batterie (Alkaline 23A, 12V) einlegen. Dabei
auf die Polung achten! Deckel wieder aufschieben.
Leere Batterien gehören in den Sondermüll!
Wartung/Überprüfung
Zu Ihrer Sicherheit empfehlen wir, die
Toranlage vor der ersten Inbetrieb-
nahme und nach Bedarf - jedoch min-
destens einmal jährlich - von einem
Fachbetrieb prüfen zu lassen.
Überwachung der Kraftbegrenzung
Die Antriebssteuerung verfügt über ein 2-Prozes-
sor-Sicherheitssystem zur Überwachung der Kraft-
begrenzung.
In jeder Endposition wird die integrierte Kraftab-
schaltung automatisch getestet.
Vor der Inbetriebnahme und mindestens einmal
jährlich ist die Toranlage zu überprüfen. Dabei ist
die Prüfung der Kraftbegrenzungseinrichtung (Bild
21) durchzuführen!
Achtung! Eine zu hoch eingestellte
Schließkraft kann zu Verletzungen von
Personen führen.
Im Menueschritt 5 kann die Kraft für die Auffahrt, im
Menueschritt 6 die Kraft für die Zufahrt nachjustiert
werden.
den von uns nicht übernommen. Stellt sich eine
Beanstandung als unberechtigt heraus, hat der
Besteller unsere Kosten zu tragen.
Diese Garantie ist nur gültig in Verbindung mit der
quittierten Rechnung und beginnt mit dem Tage der
Lieferung. Für die Mängelfreiheit des Produk-tes
leistet der Hersteller Gewähr.
Die Gewährleistungsdauer beträgt 24 Monate, so-
fern der rückseitige Nachweis ordnungsgemäß
ausgefüllt ist. Ansonsten endet die Gewähr-
leistungsfrist 27 Monate nach Herstelldatum.
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