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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• È necessario impostare i parametri di funzionamento fondamentali (es. la presenza dell'elettroserratura ON/OFF) al menu opzioni.
• Se sono presenti delle sicurezze con contatto 8.2k, cambiare l'impostazione al menu sicurezze.
• Prima di procedere alla programmazione della corsa del cancello impostare il motore corretto alla voce "selezione motore" del menu "MOTO".
OPZIONI
SICUREZZA
MOTO
Freccia
Freccia
DISPLAY
per scorrere
per uscire
CODICI RADIO
"PROG/OK"
per confermare
"PROG/OK"
MEMORIZZAZIONE
per confermare
CANCELLAZIONE
CANCEL. TOTALE
FUNZIONE CANALI
USCITA
MEMORIZZAZIONE
"PROG/OK"
CANCELLAZIONE
per confermare
CANCEL. TOTALE
FUNZIONE CANALI
USCITA
MEMORIZZAZIONE
CANCELLAZIONE
"PROG/OK"
CANCEL. TOTALE
per confermare
FUNZIONE CANALI
USCITA
MEMORIZZAZIONE
CANCELLAZIONE
CANCEL. TOTALE
"PROG/OK"
FUNZIONE CANALI
per confermare
USCITA
"PROG/OK"
per ritornare
MEMORIZZAZIONE
al menu
codici radio
CANCELLAZIONE
CANCEL. TOTALE
FUNZIONE CANALI
USCITA
Note:
7) Impostazione del sensore di corrente:
- Livello 1 = assorbimento del motore + 1 ampere
- Livello 2 = assorbimento del motore + 2 ampere
- Livello 3 = assorbimento del motore + 3 ampere
Il programmatore esegue il controllo dell'assorbimento del motore,
rilevando l'aumento dello sforzo oltre i limiti consentiti nel normale
funzionamento ed intervenendo come sicurezza aggiuntiva.
8) Apertura limitata
La selezione va da 1 a 4 dove:
Selezione 1 = 1/3 del corso Anta 1
Selezione 3 = 2/3 del corso Anta 1
Selezione 2 = 1/2 del corso Anta 1
Selezione 4 = corso totale Anta 1
9) Impostazione della distanza dalla battuta di apertura:
Per incrementare o diminuire questa distanza modificare il parametro
da 0 a 9. L'apparecchiatura di default è impostata sul livello 4, in
questo modo il cancello non va a sbattere sulla battuta di apertura
ma si ferma entro il centimetro.
10) Sfasamento in apertura
Per incrementare o diminuire questa distanza modificare il parametro
da 0 a 9. Impostazione dello spazio di sfasamento tra le due ante
in fase di apertura e di conseguenza in fase di chiusura
11) Spazio frenata
Per incrementare o diminuire questa distanza modificare il parametro
da 0 a 3 passi. Impostazione dello spazio di frenata nell'ultima parte
della fase di chiusura. Di default è impostato su '0' quindi disabilitato.
12) Velocità frenata
Per incrementare o diminuire questa velocità modificare il parametro
da 0 a 3 passi. Impostazione della velocità di frenata in fase di chiu-
sura. Di default è impostato su '1' ma ha effetto solo se il parametro
11 "spazio frenata" ha un valore da uno a tre.
13) Funzioni dei canali
Ciascun canale del radiocomando "A","B","C","D" è confi-
gurabile scegliendo tra 7 funzioni disponibili:
TD comando sequenziale
-
-
TAL apertura limitata
TA apertura
-
-
TC chiusura
-
Blocco.
-
CH2 uscita secondo canale
-
Nessun comando
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• Premere i tasti destra e sinistra contemporaneamente per entrare nel sotto menu.
• Premere le frecette su o giù per cambiare la lingua: italiano - francese - inglese ecc.
• Premere il tasto "PROG/OK" per confermare la lingua.
PREMERE
MEMORIZZAZIONE
MEMORIZZAZIONE
sul
[N....]
trasmettitore
* * * * * * * * * * * * * * *
il canale da
* * * * * * * * * * * * * * *
memorizzare
*
*
*
* ATTIVAZIONE 1 *
* ATTIVAZIONE 2 *
*
*
*
* * * * * * * * * * * * * * *
* * * * * * * * * * * * * * *
CANCELLAZIONE
PREMERE
CANCELLAZIONE
[N....]
sul
trasmettitore
* * * * * * * * * * * * * * *
il canale da
* * * * * * * * * * * * * * *
*
*
cancellare
* ATTIVAZIONE 1 *
*
* ATTIVAZIONE 2 *
*
*
* * * * * * * * * * * * * * *
*
* * * * * * * * * * * * * * *
EXIT
* * * * * * * * * * * * * * *
* CANCELLARE *
* LA MEMORIA ? *
PREMERE ok per
* * * * * * * * * * * * * * *
cancellare la
memoria oppure
OK
exit per uscire
CANALE A
funzione del canale A
CANALE B
"PROG/OK"
funzione del canale B
per cambiare
il valore
CANALE C
funzione del canale C
Note: 13
CANALE D
funzione del canale D
USCITA
PROGRAM
Lampeggiante sul display. È necessario entrare in modalità
TB FI
TA TD
programmare il sistema.
FS CP
TC TAL
Segnala che verrà eseguita la procedura di riposizionamento automatico. In questo caso
TB FI
TA TD
FS CP
TC TAL
qualsiasi comando ricevuto (TA, TC, TAL o TD) da inizio immediatamente a questa procedura.
FUORI POS
Si veri ca quando viene attivata una sicurezza (FI, FS, CP) durante la programmazione encoder
STOP PROG
o riposizionamento automatico. Una volta ristabilito lo stato passivo delle sicurezze l'anta
TB FI
TA TD
FS CP
TC TAL
riprende il moto automaticamente. Si veri ca anche quando viene a mancare la tensione di rete
AUTO PROG
durante la fase di programmazione.
Errore nel test delle sicurezze. Occorre controllare lo stato delle sicurezze, veri cando che
TB FI
TA TD
vadano in allarme (simbolo relativo scritta nero sul fondo bianco) quando un ostacolo si trova in
FS CP
TC TAL
mezzo al loro raggio di azione. Se si riscontra un'anomalia sostituire la sicurezza guasta oppure
ERROR SIC
ponticellare l'ingresso relativo e disabilitare il test relativo alla sicurezza stessa (menu opzioni).
Si veri ca quando il programmatore dà un comando al motore, ma il motore 1/2 non si mette in
moto. È suf ciente controllare le connessioni relative al motore 1/2 e lo stato dei fusibili "F3" ed
TB FI
TA TD
"F4". Dopodiché riprovare a dare un comando di apertura o di chiusura; se il motore non si
FS CP
TC TAL
ERROR MOT1/2
dovesse rimettere in moto, allora ci potrebbe essere un problema meccanico al motore o un
problema sulla centralina.
Errore sul conteggio encoder motore 1/2 . Se si veri ca nel normale utilizzo del motore signi ca
TB FI
TA TD
che c'è un problema sui segnali relativi all'encoder; veri care le connessioni relative ed eseguire
FS CP
TC TAL
il riposizionamento automatico.
ERROR ENC1/2
Errore di direzione encoder 1/2. La direzione di marcia dell'anta è diversa da quella stabilita
TB FI
TA TD
dall'encoder (esempio: l'anta va in chiusura mentre il programmatore sta eseguendo la fase di
FS CP
TC TAL
apertura). Controllare la connessione dell'alimentazione motore 1/2.
ERR. DIR1/2
Errore del sensore di corrente motore 1/2. Con il motore fermo questo simbolo indica che c'è un
TB FI
TA TD
problema sul sensore di corrente relativo al motore 1/2.
FS CP
TC TAL
ERR. SENS1/2
Quando interviene la costa di sicurezza causa l'inversione del moto sia nella fase di chiusura
TB FI
TA TD
FS CP
TC TAL
che nella fase di apertura.
INT. COSTA
Se il sensore interviene durante la fase di chiusura, l'anta inverte immediatamente il moto ed
TB FI
TA TD
apre totalmente. Se il sensore interviene durante la fase di apertura l'anta inverte
FS CP
TC TAL
immediatamente il moto di qualche centimetro e poi si ferma, in modo da liberare l'ostacolo.
INT. SENS
Selezione della lingua:
PREMERE
MEMORIZZAZIONE
sul
[N....]
trasmettitore
[N....]
lo stesso
* * * * * * * * * * * * * * *
canale per
*
*
memorizzare
CODICE
*
* MEMORIZZATO *
*
* * * * * * * * * * * * * * *
PREMERE
CANCELLAZIONE
sul
[N....]
trasmettitore
[N....]
lo stesso
* * * * * * * * * * * * * * *
canale per
*
*
cancellare
CODICE
*
* MEMORIZZATO *
*
* * * * * * * * * * * * * * *
Segnalazioni di funzionamento
* * * * * * * * * * * * * * *
PAUSA
* CANCELLAZIONE *
TB FI
TA TD
IN CORSO
*
*
FS CP
TC TAL
* * * * * * * * * * * * * * *
AUTO PROG
TB FI
TA TD
FS CP
TC TAL
APERTURA
TB FI
TA TD
FS CP
TC TAL
STOP APERTURA
TB FI
TA TD
FS CP
TC TAL
CHIUSURA
TB FI
TA TD
FS CP
TC TAL
STOP CHIUSURA
TB FI
TA TD
FS CP
TC TAL
Segnalazioni di allarme
9
PROGRAM
TB FI
TA TD
FS CP
TC TAL
00.000.007
CC2X24
V0.43
premere contemporaneamente
entrambe le frecce per entrare
nel sottomenu lingua
ITALIANO
*
FRANÇAIS
*
ENGLISH
NEDERLANDS
DEUTSCH
ESPAÑOL
"PROG/OK" per confermare
*
*
Programmazione del tempo di pausa oppure
pausa per la richiusura automatica (solo se
abilitata)
Programmazione automatica
in corso
Fase di apertura
Blocco apertura
Fase di chiusura
Blocco chiusura
di programmazione per
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